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17座的丰田新海狮了解一下，发家致富的好工具

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中国人对丰田海狮有一种难解难分的情怀，特别是在南方的广东地区，很多家庭都靠一台丰田3代或者4代的海狮发家致富。时至今日，我们都还能在路上看到4代海狮在搬运各种货物。

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当然这些4代的海狮肯定不都是丰田原厂出的，而是国内很多汽车厂仿造的。包括目前的5代海狮，国内仿造的厂家小编随口都能说出几个，比如金杯大海狮，海格H5C、蒙派克S和长安尊行。

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上面这些例子都说明一个问题，那就是我们中国人对这种车型青睐有加。如果你也喜欢这种车型的话，那下面有关丰田刚刚公布的6代海狮的情况你就要仔细看清楚了。

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新出的6代海狮标准版和高顶版都明显比老款的尺寸有所增加，下面这张表格可以让大家对新款海狮外观上的变化一目了然。

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在车身结构方面，海狮还是提供多种不同座位布局供消费者选择，最多能够容下17名乘员。另外海狮还提供了厢式货车版，基本上全方面覆盖了家庭，商务和货物运载的需求。

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在动力方面，新海狮将搭载自然吸气的3.5升V6汽油发动机或者2.8升四缸涡轮增压柴油发动机，消费者可以选择6速手动或者自动变速箱。

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值得庆祝的是新海狮的发动机终于挪到前面来了，不再像老海狮那样位于前轴顶部。这样坐在前排的人终于不用在发动机上被热量烘烤，同时震动感也会大大减少。另外在维修的时候，发动机前置对修理工来说也会方便很多。

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其实小编坐在这种面包车前排的时候，因为没有车头所以会导致有一种被压迫的危机感，感觉发生追尾的时候生还的几率很低。加了车头之后这种感觉应该会好很多，而且在全球最严格的欧洲碰撞测试中，这台新海狮也是达到了5星最高水平。

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新海狮很快就会面向全球发布，因为这款车型除了在中国，在亚洲其它国家包括中东和非洲等地都非常流行。不过这款车型具体何时进入中国目前还不得而知，我们会继续关注这款车型的动向并向大家第一时间呈上。

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