车闻|借车贷，700万人不还钱，美国行，你行吗？

车闻

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狗有“狗权” ！

特斯拉推出车内动物保护功能

宠物保护模式：这个功能是通过传感器来感受车内的温度，通过自动调整空调来确保车内宠物安全舒适。只需要在Keep Climate On选项中按下标有“Dog”的按钮，即可通过空调来实现功能的激活。

这项功能还会为过往的路人提供信息提示，包括车主暂时离开，车内温度和请路人放心等。当然，这个系统并不能代替所有功能，儿童被禁止单独放置在车内。

SUV 305Km/h下过弯不翻车？

宾利说：我能

“独特的速度，紧致的运动模式，以及已经过重新调校的底盘，让W12发动机和八速变速箱能够最大的输出自己的本领。Bentayga Speed，是当前最具动感和吸引力的SUV车型。”Bentley说。

新款Bentayga Speed能达到的最高时速为305公里/小时，最大功率为626马力，最大扭矩为由于功率大小提升，其输出功率高达626马力，扭矩高达500牛·米，这让Bentayga Speed能在3.9秒内突破100公里/小时。

宝马M家族齐装满员

X3/X4 M打压奔驰AMG

宝马X3/X4 M推出之后，宝马“M”部门便正式满员，两款车采用了该公司最新的S58 3.0升双涡轮增压L6发动机，标准版本马力达到473匹，而M竞赛版达到503马力，两者都提供350牛米的扭矩。这些数字能够促使它们在4.1秒内打破100公里每小时的限制。

新款S58采用轻质锻造曲轴提供额外的动力，一个牢固的缸盖（气缸壁和缸体之间的空间是坚固的，除了冷却剂通道，这使得它更为坚固耐用，后期改装空间很大）和减少摩擦的喷涂铁缸涂层。气缸盖芯采用3D打印制造，在未来会更多的运用在新款车型中。

斯巴鲁美国找痛点

For You For Love

斯巴鲁在美国推出了最新的宣传片，目的是为新款森林人树立良好的产品形象。

在《For You For Love》中，一个家庭在露营地卸下装载在森林人中的装备。当他们把物品卸下时，一只看着年纪很大的家犬沿着这些物品一步步往前走，慢慢的，这些物品所代表的的记忆开始浮现。随着家犬一直向前走，这对夫妇和这个孩子越来越年轻，最终结束时，场景中是一只小狗。

《征服之路》的开始出现了一对年轻夫妇，他们看着刚刚买的斯巴鲁森林人，思考有了这台车之后应该做什么。最后两人决定带上宠物狗一起上路旅行，两人穿过高速，走过越野路段，最终停在一家小餐馆面前，一段旅程就这样结束。在影片的末尾，女人开口说道：“我们应该做些什么呢？”预示着下一段旅程的开始。

七百万美国人拖欠汽车贷款

1.3亿万美元，听起来是不是很夸张？这正是当前美国消费者在购买车辆所欠下的贷款总额，比2010年增加了5840亿美元。美联储为此现象担忧，因为有700万人在还款时出现拖欠90天以上的情况，甚至有人已经被收回资产。

更令美国人不安的是，汽车贷款的违约率上升可能意味着经济的衰退。无论多少美国政客和分析师吹嘘低失业率和其它积极的经济增长指标，大量的汽车贷款违约可能意味着越来越多低收入消费者陷入了生活的困境。而如果没有交通工具，更可能对这些人造成收入的影响，以至于其它账单都不能支付，种种现象表明，情况并不乐观。

奥迪电动车家族再添丁

Q4 e-Tron草图曝光

奥迪已经确定，下个月的日内瓦车展上，奥迪将推出一款全新的电动SUV，这台车将在2020年加入该品牌的产品阵容，定位为紧凑级SUV，而在最近，奥迪公布了这台车的最新设计草图。

这台车被正式命名为奥迪Q4 e-Tron概念车，采用大众集团旗下的MEB电动车平台所生产，在2020年底投入生产之后，它将成为第一辆使用大众MEB平带的奥迪车型。

奥迪最新的内饰草图展现了这台车的很多信息，首先布局上似乎受到了很多GT概念的影响，六边形方向盘搭配造型类似的中央控制台，屏幕略微向驾驶员所倾斜。

这款新车实际上是全新Q3的纯电动车版本，即使奥迪Q3面临销售周期的最后一年，却依旧为奥迪带来了超过20万的总销量，因此，在这台车上进行纯电改造是一件非常理智的事情。

老美研发自动驾驶运输车

中国市场优先测试

总部位于底特律的Quadrobot设计了一款自动驾驶城市运输车，名叫Quadrobot U1，并计划再今年下半年在中国首先展开测试。

这台小型运输车拥有四驱系统，带有四轮转向功能，马力为47匹，用于处理城市最后一公里的送货服务。

Quadrobot计划在今年晚些时候向国内运送2,000辆自动驾驶包裹运输车辆进行测试。首次测试的地方将在广州、深圳两个地方。

而在密歇根州，该公司计划用30辆车展开社区测试，Quadrobot计划在中国招收部分员工，用于装配和维护电动车。

“杠头”迈凯轮永远拒绝SUV

这可能么？

尽管高端汽车品牌也在面临SUV市场的威胁，但迈凯伦表示，它们将永远不会提供SUV车型。

“我可以很轻松地回答这个问题：不会，”迈凯伦设计运营主管马克罗伯茨说。“我们带来了汽车中最极致的驾驶体验，因此对我们来说，迈凯伦品牌中没有妥协二字，因此SUV不会出现在我们的品牌之中。“

罗伯茨和罗尔斯·罗伊斯、以及汽车迈凯伦汽车制造设计负责人亚历克斯·因斯都表示，他们的品牌正朝着全电动动力系统发展。罗伯茨表示，迈凯轮纯电动汽车已经开始进行测试和开发，但他表示“距离量产还需要一段时间。”

“这显然是我们未来的一部分，”Innes补充道。“我们很可能会跳过“混动”这个过程，这是我们展望的，一个非常大胆的未来。”

一本正经的胡车八道

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