豪华车企也陷交付坑？奥迪e

cesifu • 2019年2月18日 pm9:30 • 资讯

近期，奥迪即将上市发售的第一款纯电动SUV 奥迪e-tron已正式进入量产阶段。而截止到目前，奥迪全球订单量已超过2万，而订单贡献量最多地区是挪威，截至到2018年底，挪威的订单量就已达到6300台，而其总订单量是去年9月的两倍之多。

奥迪e-tron是奥迪品牌第一款纯电动SUV车型，整体造型采用全新的设计语言，并配备科技感十足的内饰。整车采用双电机四驱的驱动形式，最大功率300马力，0-100km/h加速时间小于6秒，其美国预售价为7.48—8.67万美元。

整车尺寸为4901*1938*1616mm，轴距为2928mm。其电池组的容量为95kWh，NEDC的综合续航里程为525km。充电站快充模式直流充电最大支持150kW，可在30分钟将电池充到80%，40分钟内可将电池充满。另外在使用家庭慢充设备时，其可在8小时内充到电池容量的80%。

值得一提的是后期奥迪e-tron国产化后，会换装为宁德时代的动力电池包，据悉电池容量将会有所提升，电池容量可达118kWh，续航里程也会有所增加。

也正是因为订单数量火爆，远超出奥迪原先的预期。至此奥迪官方称，将延迟欧洲市场的交付时间至2019年3月，相比于之前公布的交付时间要推迟1个月，而美国市场则推迟至2019年第二季度才能进行第一批车辆交付。

以前大家总说特斯拉能成功是传统主机厂还没发力，然而现在传统车企发力了，为什么还是会陷入交付风波呐？归根结底还是因为供不应求！奥迪e-tron被设定在奥迪布鲁塞尔的工厂进行总装生产。每日可生产200台奥迪e-tron，全年产能为2万台，而目前全球订单量早已超出2万订单，推迟交付时间自然也是情理之中的事情了。