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近日，乘联会公布了2019年1月份的轿车销量前15名，在连续被轩逸压制了2个月后，大众朗逸终于重回冠军宝座，本月新老两代朗逸合力贡献了54134辆，同比增长52%。同样采用新老款同堂销售的日产轩逸，在1月份卖出43073辆位居第二，同比也增长了40.2%。大众捷达排在第三位，单月售出32828台。
丰田卡罗拉与雷凌两兄弟分别以32486和21512辆的销售成绩，排在第四和第13位。今年两台车都会完成全新的换代，基于丰田TNGA架构下打造的新车外观内饰都会摆脱家用车的造型，变得更加激进运动，也非常期待新车未来的表现。在去年并不是很如意的别克英朗本月收获了28676辆排名第五，如今大家对于三缸发动机越来越接受，像本田凌派、全新福克斯都卖得不错，英朗作为这个级别第一个吃螃蟹的人，可以说是牺牲了自己成全了大家。同样来自美系的国内特供车型科沃兹，单月进账了26717辆排名第七。
除朗逸和捷达外，大众宝来和速腾也在前十之列，但桑塔纳却意外出局，而且两款中型车帕萨特和迈腾也都没有出现在榜单上，以往大众占据半壁江山的优势减少了几分。本田雅阁作为榜单中唯一的一款中型轿车，以18927辆的成绩排在了第11位，连续3个月压倒迈腾帕萨特以及凯美瑞，蝉联了B级车销量之王。而奔驰E级则是榜单上唯一一款豪华品牌车型，在1月份销量激增卖出18950辆，给刚刚换代的奥迪A6L来了一个下马威。
此外还有两款国产轿车上榜，吉利帝豪与荣威i5分别卖出了23667和22261辆，排在了第十和第12位。吉利帝豪作为老牌的国产家轿，一直都肩负着与合资车相抗衡的重任，而新车荣威i5的崛起，标志着国产轿车又向前迈进了一步，相信未来自主品牌的发展会越来越好！
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