什么样的音响系统才算是好的系统，综合起来就是适合自己的音响系统，听着舒服那就是好的系统。想要心情放松，不仅听音乐可以缓解，在安静的驾驶环境中同样能得到缓解。汽车隔音目的不仅是让发动机等噪音止于咆哮，更要在舒适的空间里，给车友营造出湖面一样的安宁与静谧，听歌耳语、自由自在，真正做到“大隐于市”。
说起噪音，众车主可谓谈之色变，但如果说给噪音一个具体的定位，那真的是难之又难。什么样的噪音算大，什么算可以接受，什么算小，这些都是因人而异，同样一款车，也许你感受到的是风噪大，而他的感受是路噪大，人与人的不同造成了对噪音的可接受程度不同，因此需不需要为爱车做隔音，全都取决于自己的感受，而不是别人说噪音大您就做，别人说噪音小就可以不做了。门板双层隔音后，能够加强门板的厚实度和密封性，关门也容易多了，也不会有积水的现象；大大减少了车子高速行驶时产生的风噪和路躁，明显安静了许多；最重要的还是因为它可以形成一个箱体的结构，对于抵消门板的共振有着非比寻常的作用，也为喇叭的音效发挥提供了很大的保障！
车门是风噪向驾驶室内传递的主要通道，而且车门钣金偏薄，自身容易产生振动及共振噪音，同时，钣金的薄弱和振动噪音也会影响车门上喇叭音效的呈现。使用大能超级盾隔音密封车门内层钣金上的多余孔洞和缝隙，阻隔外界噪音向驾驶室内传导的同时，让车门钣金间形成一个类似于音箱的扎实箱体，大幅提升喇叭音效。第一层大能超级盾隔音施工完工效果。
为了给汽车的声场喇叭创造一个良好的工作环境，使用大能超级盾隔音材料对汽车的门板做了双层的隔音处理，其中第一层起到的是止振的作用，第二层起到的是密封的作用。双层的隔音处理在减少噪声对音响品质干扰的同时还有效的减少了声场喇叭功耗的损失。
第三层大能温莎吸音棉，原车黑心棉和大能对比，不仅对人体有危害，而且无任何隔音效果。大能温莎吸音棉环保材料而且能有效的处理吸收残留噪音及热量，让车内更加安静舒适。
原车尾箱隔音材料欠缺，需进行隔音处理，用大能超级盾材料和大能超级温莎吸音棉进行止振处理降低后尾箱共鸣噪音，有效的降低路噪，特别在高速行驶过程中会产生共鸣音压，隔音后，除了可以降低噪音，还能提高音响效果，更可以大幅度的提高安装在后尾箱超重低音箱的音压音质。后尾箱拆开以后会发现原车空空如也。
第一层大能超级盾材料后备箱满贴施工处理，用工具敲击车内的薄弱位置，有共振的地方全部用大能材料施工满铺。
隔音也必须规整有质感，很多车友的隔音的确是做了，先不论材料的好坏，单看隔音的施工质量就能决定这个店家是否专业。
大能超级温莎第二层施工过程。
经过这样的改装，改善了三菱欧蓝德在控噪上面的一些不足，门板和后备箱的隔音升级更是给喇叭营造一个安静的工作环境，使得音质效果得到显著提升。
三菱欧蓝德隔音改装配置清单：隔音部位：四门隔音+后备箱隔音/隔音材料：大能超级盾+大能温莎吸音棉
编辑 老史
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