这才是途观真正替代车型，大众颜高天赋被激发，难怪月销破万

cesifu • 2019年2月17日 pm11:45 • 资讯

所有产品的更新都是要服务于消费人群，如果没有这一点，那么产品的更新将毫无意义。就拿汽车这个产品来说，汽车生产商每年都会更新车型，目的就是为了服务于消费人群，然而，有的车型虽说已经推出，但是消费人群丝毫不买账，那么这样的车型算是更新失败。当然，对于大众来说，这一切好像都变得不那么规律，在国内存在一个很难被隐瞒的“真理”：大众造啥车都是爆款。

今天豆哥要跟大家聊的大众车型，就是已经月销破万的途岳，与其说途观L是途观的继承者，不如说途岳才是真正的接替车型，从尺寸价格方面都与途观更为类似，途观L走高位，途岳走的是低位。那到底这途岳有什么新的亮点呢？现在来仔细看看：

途岳从车身定位上来说，是途观丝绸之路版的换代车型，用来争夺紧凑型SUV市场。从前脸上看，新车采用了ROCK-CUTTING岩石切割设计，让车头看起来非常有气势。进气格栅的造型充满了力量感，机盖两侧隆起特征线象征着山峰，厚重的车头并没有给途岳带来过多的风阻负担，整个前脸设计还是很给力的。

从侧面看，门把手带有镀铬饰条，这是途观L和途昂都没有的，并且饰条还做了形面变化，所以看起来显得很有高级感，但同时无钥匙进入采用了按键式，而非其他车型的感应式设计。此外，侧面的线条十分简洁，一条腰线从前翼子板横贯车身，车侧还配有包围以及镀铬条进行装饰，另外，尾部线条相比车头要简单许多，但视觉效果依然十分饱满，顶部的尾翼也增加了些运动感。

全新的内饰完全由中国设计团队打造，并且有别于其他所有的大众SUV车型，造型上更加年轻和符合时代潮流，此外，车内氛围灯的配备对档次感的提升同样有帮助，不过和其他大众车型一样，仅提供白色灯光这一种效果。中控台采用了类似RAV4的三明治结构，顶部为软性的搪塑工艺，饰板和朗逸一样有渐变效果，下方则采用了带缝线的皮革包囊，此外，中控8英寸娱乐大屏采用了中国定制化HIMI界面。