奔驰1月销量破7万，奥迪、宝马丝毫不示弱，BBA的世界谁更懂？

2018年中国车市以销量下滑2.8％画上了句号，尽管各大厂商都使劲了浑身解数，但“首次负增长”的结局还是得面对。当然在这样的一个大环境里，还是有些屹立不倒的品牌，BBA包括部分二线豪华品牌在去年都收获了不错的成绩，奔驰宝马奥迪都出现了百分之十左右的上浮。

时至2019年BBA仍然延续了这个势头，1月份奔驰已经破了7万，奥迪也突破了6万辆，寒冬天气似乎从来都到不了豪华品牌这个地段。当然这也预示着今年的BBA之争仍在升级，也将继续推动中国高档车市场的整体发展。

奔驰延续火热势头1月破7万辆

2018年奔驰以66万辆的成绩跑赢了豪华车市场，强势的市场表现也延续至2019年。春节假期之后的首个工作日，奔驰就宣布了1月的成绩，在华销量突破7万辆，同比增长4.8%，环比增长40.8%，以“破七”之势迎来“开门红”。

国产奔驰车型销售占比超过70%，全新长轴距A级轿车、C级、E级、S级旗舰为代表的轿车阵营销量占比超过50%，以GLA、长轴距GLC、GLE、GLS等为代表的SUV阵营销量占比超过三分之一。

奔驰今年预推出15款车型，但把重点放在了SUV车型上，包括全新GLS、全新GLE、新款GLC L、全新GLA、EQC等10款SUV。其中全新GLE基于全新的MHA模块化平台打造，在造型、科技配置、动力尺寸等方面均进行了优化升级，轴距大幅加长80mm至2995mm。

奥迪可以说是把加长玩的最透的豪华品牌，奔驰显然也是不甘示弱，从去年的长轴距A级就可以看出，这次又把GLE大幅加长应该会有不错的市场反馈。

EQC想必不用多说，去年一经推出就占据各大头条，奔驰品牌首款纯电动车型，预计在今年年底正式国产上市，成为德系BBA中首个国产的中型纯电动SUV。

2018年SUV市场的需求量已经出现了下滑的趋势，奔驰把重点放在SUV身上不知道是不是明智之举，但是如开文所说，BBA的地段没有寒冬这季节，所以究竟表现如何也很难预测。

1月销量破6万辆奥迪还在涨

近日，奥迪公布了2019年1月国内汽车销量，共为64000辆，同比增长5.1%。其中A4L表现最为出色，销量为16668辆；Q5L从去年10月份开始接班老款Q5以后表现一直平平，但在今年开年第一个月立马冲破了万辆大关，当然这和终端3、4万左右的优惠也有着一定的关系；而在1月中旬上市的全新A6L销量为12341辆，能在新老更新换代之际取得这样的表现还是很不错的。

奥迪在今年预推出18款新车型，二季度将推出全新Q3，三季度将投放Q8、奥迪e-tron两款车型，四季度推出A4 Avant、全新S6、A6 Avant、全新A7等车型，涵盖轿车、SUV、旅行车、性能车以及新能源车型等多个领域。

基于MQB模块化平台打造的奥迪Q3和全新奥迪A6L一样，在长宽高方面都得到了增加。而e-tron将以进口形式引入国内，2020年时才会有国产版本，另外据悉Q2L e-tron也将在2019年到来，同样基于MQB平台打造。

从全年的产品节奏来看，奥迪显然将下半年作为密集投放时期，平均每个月至少一款新车，并且涵盖了多个车型领域。如此的重磅加码，也可以看出奥迪在2019年的雄心壮志。随着新能源汽车的崛起，BBA的厮杀也多了一个阵地。

宝马计划推出21款车型

2018年可以说是宝马的“X之年”，在SUV市场投放了多款车型包括X2、X3、X4、X5。也取得了不错的成果，年终以639,953辆的成绩收官，同比增长7.7%，而这也创造了宝马自1994年入华以来的最好销售成绩。

目前宝马1月份的销量还未公布，但是其年内推出21款车型的产品阵容，就已经是BBA今年之最了，吊足了消费者的胃口。

今年宝马要推出21款车型，其中最为吸睛的三款新车为全新BMW 7系（大型车）、BMW X7（全尺寸SUV）、BMW 8系双门大型轿跑，这也是宝马进军大型豪华车市场的主力军。

BMW X7预计今年二季度正式在中国上市，而新BMW 7系以及全新BMW 8系双门轿跑车将在下半年陆续上市。除了大型豪华车，紧凑型SUV宝马X2也将于今年8月底由华晨宝马引入国产，BMW 3系也将迎来全新一代。

除了BBA以外二线豪华品牌也延续了去年上涨的势头，凯迪拉克继续稳坐二线豪华榜首，1月份凯迪拉克销量达26,801辆，环比增长25.5%，同比增长3.1%，其中SUV车型最为畅销，XT5和XT4两款车型销量达1.34万辆，环比增长14%。

雷克萨斯1月份，在华售出新车14403台，相比去年同期增长5.3%，有4707台车是雷克萨斯智·混动车型，占到了当月销量的三成以上。沃尔沃汽车1月份共售出11,957辆新车，与2018年1月份的销量相比上涨3.6%，而在华国产的XC60和S90两款车型仍是销量主力。可见车市寒冬不仅仅到不了BBA的地段，连二线豪华品牌也将“它”拒之门外。

从整体来看，车市寒冬虽然还没有影响到豪华品牌，但BBA之间的竞争，以及二线豪华品牌之间的竞争都在不断加剧着。

就BBA来看，三家车企在2019年的发展方向截然不同，奔驰主要是加大对于高端SUV的投入；而奥迪则以A6L和A4L为主，加大旅行车和性能车的投放，可以说是广泛撒网寻求新的增长点；而宝马则准备在将全新3系上市以后，发力高端大型豪华车市场，寻求销量突破。

目前来说，很难比较出谁最终谁会取得较好的成绩，但随着豪华车市场的整体利好，2019年豪华品牌市场的乱战会更加激烈。

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奔驰1月销量破7万，奥迪、宝马丝毫不示弱，BBA的世界谁更懂？

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