长安CS85的精髓在那个COUPE后缀，COUPE意味着它不走传统SUV的路线，精致化的个性追求才是它诞生的目的，针对这类小众市场的产品一般而言都不存在性价比的说法。例如柯迪亚克GT、宝马X6等等。
长安品牌里并没有真正意义上与长安CS85同级的产品，长安CS95虽为旗舰SUV产品，但由于上市年代差异它的设计早就与全新设计语言下的产品成功脱节，而且售价也高于长安CS85 COUPE。CS85虽然还未上市，但14.99-17.19万的起售价对于一款中型SUV而言也是相当大胆的定价了，动力系统采用2.0T+8AT，360N·m和233马力的参数标定甚至比丰田汉兰达的还要高，实际动力表现如何待定，但从参数上领先是一贯以来自主品牌一鸣惊人的手法，可以确定的是这个8AT支持电子排挡杆。
溜背式造型决定了长安CS85全系只提供5座版本，对于它们而言，最大的意义在于满足那些有着年轻的心、时尚的审美但又希望有着SUV那样无所畏惧的高底盘和满足日常出行的实用空间表现。目前配置清单还未公布，如果可以像WEY VV7那样做到全系标配自适应巡航、主动刹车等主动安全配置，做到360全景摄像头、自动空调、全液晶仪表和超大中控触控屏等配备，那么它无疑是同级中性价比最高的轿跑性SUV。
吉利在今年也会推出长安CS85的直接竞品，到时候花落谁家就看谁的配置更高、外形更美、价格更低了。
总结：目前能获取到消息大部分都是集中在2.0T车型上，14.99-17.19的预售价， 2.0T+8AT动力组合，DS代工，轿跑SUV定位，高颜值，还是让CS85获取了不少的关注度。单看售价，性价比还不错。但是这个定位的车型确实很小众。
后续还会推出1.5T车型，个人觉得那才是走性价比路线的。估计价格会下探到12万区间，进入主流紧凑型SUV价格区间，在这个看脸的时代，长安CS85还是很有竞争力的。
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