节能减排——AstonMartinVantage

cesifu • 2019年2月17日 am11:15 • 资讯

作者 —— 咖加用户：大穷鬼1991

某天，我爹跟我说：现在厂里讲究节能减排，我打算响应这个号召，弄辆‘两座车

我：买呗？买smart fortwo？

我爹：那玩意能叫车？英国牌子的一款

我：路虎？Mini？捷豹？

我爹：哎呀Aston

我：……

某人他从老家直接买的到北平的票~~~下了火车直奔Aston Martin的店~~~

看了下试了下然后就签了份订单~~~然后就回家了~~~嗯，纳车期8个月。

他领导买了最低配的E200L后~~~

我爹：福克斯换E200L啦这很不“节能减排”啊

领导：我买车还考虑什么节能减排啊

我爹：咱们现在不一直在提“节能减排”嘛，你买个这么大的一点也不节能减排啊。你看我，都订了辆两座的

领导：买了smart？

我爹：英国车

领导：MINI？

我爹：是这个（把去北平的资料给领导看了下）

领导：……（直接掀桌子，没掀起来）

我爹：“节能减排”自然是要成本的嘛。我儿子前几天给我介绍了下三菱重工IGCC，那玩意纯发电效率就有48%。当然，就一条不好：贵。咱们前年的补贴乘15都不够买那套机组的

领导：……(被我爹说的没脾气了)

我爹：两座不到4.5米小排量涡轮车比E200L轻了240公斤这难道不够“节能减排”吗？

领导：你这“节能减排”买个跑，不“节能减排”是不是得买坦克了？

我爹：不节能减排的不在那嘛，开VV7的那位

便利店兼职休息了几天，我爹就把我拉到了北平去~~~去试试Vantage

先说空间和座椅~~~

作为一2+0 GT车，本来对这玩意的空间座椅啥的不报希望。但是坐进去后才发觉：远超预期啊。虽说座椅偏硬，不过考量到其定位，可以接受。车内空间也是相当之~~~富裕。想想身高比我高的多的梁桑都没问题，我就更没问题了（梁桑体型是上身比我长且腿比我长，体重远不如我）

后备箱方面试驾时候我没看，不过后来查了下，这玩意的后备箱尺寸并不小，放下两个标准行李箱绰绰有余。去采购也不至于一点东西都放不下

梁桑和我说想要个代步车：车体小最小回转半径低行李空间可以装下两个最大尺寸托运箱动力尚可信赖性可接受程度必须是输入车必须没有天窗尽可能不要是SUV或者跨界车~~~

按照这个标准找了一圈~~~还就是vantage比较合适。但大哥一个字就给否决了: 贵

滤震方面，两个字形容：惊喜。现在一帮所谓的“性能车”那滤震都是硬的没边。我云猜想的vantage滤震也是那种死硬到底的。而Vantage的实际滤震表现~~~可以说不输CIMA。大小振动吸收回弹都不生硬。感觉并不像所谓的“运动车”而更像E-Segment Sedan。官网这句“Race track, winding country road or the everyday commute, Vantage is an Aston Martin of outstanding class, delivering a drive so intensely felt that it demands to be experienced time and time again.“名副其实。不过前悬挂和后悬挂的表现还不太一样：后悬挂感觉更硬，尾部有更多跳动。过减速带感觉后悬挂反应更激烈些。

虽说是Downsizing Turbo Engine，但是动力表现并不怂。引擎响应极快，涡轮迟滞近乎没有。而且本身引擎出力就很好，算是提供了一个极其优秀的动力基础

变速器是ZF的8AT（也许是8HP系列？这个我不知道）。日常驾驶时几乎不需要对其进行干预。协同匹配做的非常棒，平顺性方面甚至不输行政级轿车。变速器的性格决定了大多数情况下Vantage引擎都处于闲庭信步的状态。即便是需要加速时它也不急不躁

顺带一提：Sport Sport+ Track三种模式下动力表现和悬挂表现会有比较明显的不同~~~

燃费方面官方数据是城市7.04km/L 郊区12.2km/L 综合9.71km/L. CO2排放量236g/km

刹车的初段感觉很轻，刹车力没问题但是走走停停下着刹车并不容易停的比较平稳是个缺点。

其隔音效果也是超出预期的。运转起来比飞度安静（就当这算夸它了）

转向手感：棒极了。指向极其精准，随速随角度增益也是正常的（这难道不是应该的吗）。转向比极大（达到了13.09 :1），最左到最右不到两圈半（确切的说是2.4圈）~~~，其前轮摆角并不算大，不过得益于车体的小尺寸（长不到4.5m，轴距2.704m）其灵活性还是可以的。顺带一提，这玩意的宽度比“奢适宽体轿跑‘凌渡要宽了0.116m

作为一佛系开车的新手，面对这车，驾驶起来的信心是真的~~~两个极端

通畅道路下，信心十足，不自觉的就想加速。而这车的动力又足够提供源源不绝的动力

城市道路瞬间一点信心都没了。各种“人形移动路障”，各种乱窜的车/摩托/电驴/碰瓷大妈/回本大爷等~~~配合上那强悍的动力输出~~~真的很没底。

最后用我爹上司的评论来收尾吧：见过欺负人的，没见过这么欺负人的

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节能减排——AstonMartinVantage

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