作者：王璐
在2019年春节假期结束后，小鹏汽车董事长何小鹏面向全体员工发送了一封内部邮件，他在邮件中重点提到了小鹏汽车在2019年的工作重心和公司大方向，即在自主研发和创新的基础上，将工作重点聚焦于交付和运营。
我们都知道，去年12月12日，小鹏汽车旗下首款SUV小鹏G3在广州正式上市。从这一刻开始，小鹏汽车也面临了和特斯拉、蔚来一样的交付问题。此外，去年何小鹏曾与蔚来汽车董事长李斌有一场关于能否在2018年交付1万辆的赌约。截至2018年底，蔚来汽车成功完成了交付1万辆蔚来ES8的任务。如今，批量交付的问题也摆在了何小鹏面前。
据了解，在2018年，小鹏汽车新招员工数量达到了2100名，其中研发人员占比达70%。而2019年小鹏汽车计划再招聘5000名新员工，此次招聘几乎覆盖了小鹏汽车的所有岗位。其中正式员工的招聘仍以研发与制造岗位为主，即聚焦自主研发领域，解决交付问题；而在实习员工中则更侧重运营岗位，即组建一只创新体系，解决公司运营问题。
此外，在战略方向的研发和创新上，小鹏汽车将继续加大投入，与战略无关的业务、项目则会尽量做减法。除此之外，何小鹏还表示，公司内部也需要提升效率，加强成本意识，即使是互联网公司，也需要开始思考和学习精益管理和运营。
同时，何小鹏还认为2019年是一个经济承压年，预计到2020年整个大环境才会恢复活力。因此，这对小鹏汽车来说可能是一个加速度发展以及练好体系内功的好机会。
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