汽车下乡农民买车更便宜，长安最高补贴2.2万，新能源车成香饽饽

cesifu • 2019年2月16日 pm10:30 • 资讯

2018年中国车市整体表现不佳，虽然总销量保持了一定的上涨，但是，增长幅度却出现了20多年来首次下滑，汽车工业作为国家重要的支柱产业，代表了一个国家综合竞争实力的重要表现，而销量不断的增加，是保障这一行业稳步发展的前提。

在这样的情况下，国内相关部门再一次制定了相关汽车下乡的实施方案，而其主要目的就是为了保障国内车市在当前条件下，稳步向前发展，虽然现在农民买车的也很多，但是，消费潜力依旧很大，所以，新一轮的汽车下乡政策，有望让农民买车更便宜了。

十年前的汽车下乡，让国内汽车市场发生了翻天覆地的变化，农民买车不仅可以享受购置税减半，还能享受以旧换新一次性补贴，让农村地区的消费者购车积极性更高，回顾一下国人家用车的保有量，也都是在近十年之内迅速膨胀，根据相关数据统计，目前国内每百户农村家庭，就有14户家庭拥有私家车，这一水平比90年代可高多了。

首先，汽车消费增加，首先带动的就是造车企业的迅速发展，因此这一段时间内，不少的国产品牌抓住机遇，涌现出了一大批优秀的国产品牌，吉利、长城、比亚迪、奇瑞等等品牌，大受国人欢迎。

随着新一轮的汽车下乡政策的实施，已经有不少的国产品牌已经开始抓住新一轮的机遇，开始了全新的优惠政策的发布，其中，长安欧尚品牌对于农村消费者，最高可以提供2.2万元的品牌补贴，对于农村家庭来说，这可以不是一笔小数目，节省下来，作为油钱也是非常划算的选择。

同时，一汽-大众大众品牌旗下车型捷达、新款宝来、蔚领等车型也已经加入了汽车下乡的优惠促销名单，其中，其补贴额度在2200-3000元左右，虽然没有上面长安品牌那么多，但是，大众品牌的吸引力再加上大幅度的优惠，我想对于农村消费者来说，依然有足够的吸引力。

依靠内需拉动某个行业的快速增长，这是我国常用的手段，以前是电器下乡，如今是汽车下乡，手段和方法都是一样的，农民作为中国人口占比最大的一部分人群，这一市场空间依旧非常巨大，而且，如今随着人们的生活水平的提高，大家对于出行的需求也在不断的提高，买车已经成为了农村家庭的必需品。

考虑到中国汽车产业目前正面临着大转型，从传统汽车领域向新能源汽车领域的全面发展，因此，在这一次的汽车下乡的政策当中，新能源车成为了香饽饽，大力增强新能源车在农村消费者心中的地位和大家的消费信心，于此同时，购买新能源汽车不仅可以享受到高额补贴，也能享受到全额减免购置税，这可比此前汽车下乡的力度更大了。

随着市场消费者的多样化需求，汽车厂家也在不断的改变自己，从而提升自己在市场范围内的竞争实力，未来国产车不单是SUV和轿车，MPV、新能源汽车、皮卡等等车型都会迎来新的发展机遇，而对于农村消费者来说，如果单纯的只是日常代步用车，我想新能源车也不失是一个不错的选择，按照目前国产纯电动车的续航来看，完全够用，因此，接下来的十年可能是国产新能源车获得发展的绝佳时机，你觉得呢？

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