辉昂之后,“辉道”再冲大众高端,摒弃7挡双离合,搭2.0T混动!

虽然大众的高端之路并不顺畅,在辉腾和辉昂相继失败之后,大众仍然有着一颗向上发展的心。倒真的不是因为大众越挫越勇,而是于大众本身而言,还是非常需要有这么一款成功走向高端市场的车来提升品牌力。

虽然大家都知道奥迪和保时捷同样来自大众,但终究不叫大众。

辉昂之后,“辉道”再冲大众高端,摒弃7挡双离合,搭2.0T混动!

未来,大众还是会在自家的豪华车系上发力,已经亮相过的大众C Coupe GTE概念车就是大众在C级车的又一次尝试。目前上海大众已经为这款即将量产的大众C Coupe GTE申请商标,中文名“辉道”,从依旧是“辉”字辈也能明白,它是大众高端车系的产物。

对于这款车还是有很多亮点的,笔者也大致概括出了几个重点,让我们先来了解一番。

辉昂之后,“辉道”再冲大众高端,摒弃7挡双离合,搭2.0T混动!

1.外观方面

关键词:溜背、无框车门、大空间

大众过于质朴的前脸再搭配上大众车标实在是无法让人感受到作为豪车的气质,这是笔者认为大众需要改变的地方。不过这一次大众在这款车上加上了时下流行元素,无框车门与溜背的组合,瞬间提升格调。

整车尺寸:5071*1930*1445mm,轴距3014mm,定位C级车。超5米车长,轴距超3米,空间没话说。

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2.内饰

关键词:科技感、运动感、豪华感

一直不纠结于内饰的大众开始和内饰较真,较真起来还真是不赖。而且我们结合外观与内饰一起来解读,这一次大众似乎不再为自家的高端系列走沉稳的商务路线,开始轻松起来,往科技、运动范靠拢。从飞机升降杆式的换挡手柄和内嵌了一枚石英钟,能感受到扑面而来的豪华气息。

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3.动力

关键词:2.0T混动、摒弃7挡双离合

大众C Coupe GTE将搭载一台2.0T涡轮增压发动机+一台电机组成的混合动力系统,最大功率180kw,最大扭矩500Nm。传动方面备受广大群众诟病的7挡双离合这次没有出现在这款大众身上,这次为大众C Coupe GTE匹配的是9AT变速箱。

辉昂之后,“辉道”再冲大众高端,摒弃7挡双离合,搭2.0T混动!

最后总结一下:辉昂之后,“辉道”再冲大众高端,摒弃7挡双离合,搭2.0T混动!

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