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2019款大众速腾实车到店，MQB平台打造，尺寸大增，又要火

cesifu • • 资讯

引言：一汽大众速腾自从2006年进入中国市场至今一直有着极为不错的销量表现，甚至被消费者成为“神车”的美誉，据不完全同级累计销量高达240多万台，然而，现款车型因为多年未换代的缘故销量也出现了下滑，为此，一汽大众推出了全新一代大众速腾也就是网友说的2019款大众速腾。

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前不久，就有不少媒体公布了新一代大众速腾的相关消息，日前，笔者在当地经销商处也获得了全新一代速腾将会在3月份正式上市销售，而且还看到了全新一代速腾的真容，言归正传，下面还是先来聊聊大众速腾的产品力怎么样？

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作为换代车型全新一代大众速腾也采用了大众多年以来引以为傲的MQB平台设计（对于MQB平台下面详细介绍）外观设计也使用了大众家族最新的设计，特别是辨识度颇高的中网进气格栅与引擎盖上隆起的肌肉线条，车身侧面更是具有B级车型的视觉冲击力，流畅舒展的车身硬朗大气彰显出德系车型与生俱来的力量感，除此之外，层次分明的车尾也加入了棱角分明的特征线进行勾勒从而提升整车的运动气息！

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尺寸方面一直是当下消费者购车的首选条件，而作为最了解国人的大众自然不会让国人失望，新款速腾长宽高分别为4753/1800/1462mm轴距为2731mm，这样的尺寸在整个A+级车市场中也处理领先水平，甚至踏入了入门B级车的尺寸，甚至可以成为小号“帕萨特”也不为过！

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基于大众MQB平台大众的全新速腾将会在舒适性和安全性以及稳定性方面全面提升，底盘结构采用85%的高强度钢材，并广泛应用热成型钢材，值得一提的是国产版新一代速腾并没有采用海外车型（新捷达）后扭梁悬架结构，采用了中国消费者喜欢的前麦弗逊式独立悬架+后多连杆独立悬架。

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不仅外观具有浓厚的运动气息，就连内饰也具有极为不错的科技感，摆脱了以往大众速腾内饰过于“廉价”的视觉感受，全液晶仪表盘，电子手刹等主流配置也一应俱全，而且用料上也有明显提升，从座椅的设定来看会带来非常不错的包裹性和舒适性。

而动力上依旧搭载了国人熟悉的EA211系列的1.4T和1.2T涡轮增压发动机，最大功率分别为85KW（116PS）和110KW(150PS)，将会取消现款1.6L自然吸气发动机，传动方面为手动变速箱和双离合变速箱，这样的动力对于家用车来说还是非常不错的，而且燃油经济性也不亚于日系品牌。

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能否与本田思域一战！

师哥讲真，全新一代大众速腾的到来无疑增加了其产品力和竞争力，如果售价能与现款车型保持一致的话，无疑会在引起购车热潮，上市之后本田思域，现代菲斯塔等主流A+级轿车的市场压力将会很大，各位看官是否愿意为这款外观运动内饰亮眼的2019款大众速腾买单呢？欢迎下方留言，参与讨论！

原创文章，作者：cesifu，如若转载，请注明出处：http://www.cesifu.com/article/10907.html

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