领克03是领克品牌推出的首款轿车，目前全系均搭载1．5T发动机，分为高低功率两个版本，此次我们测试的是高功率版的2018款1．5 TD DCT型Pro版车型1．5T高功率发动机最大功率180马カ，峰值扭矩265牛米，动力参数在同级别车型中处于第一梯队。
领克03中控台造型与领克02高度一致，整个设计简洁规整，诸多功能都被融合在多媒体系统中。除了大面积的软性材质外，新车还在内饰中使用了PU材质，其表面带来珠光效果，无论是触感还是视觉效果都很特别。
领克03开起给人的感觉很轻松，易于上手，动力储备也称得上充沛。这台7速湿式双离合变速箱与发动机配合得颇为默契，动力街接顺畅。
大家不必担心这台三缸发动机的抖动情況，如果不是非常刻意的去感受，它的表现和四缸发动机没有任何差异。变速箱的整体表现相当不错，换挡平顺、换挡速度和逻辑也没有太多可挑别的地方。
领克03悬架调校稍微有些偏硬，但这并不意味着其乘坐舒适性方面表现并不好，对来自路面的振动隔绝得还是挺彻底的。
测试车配备了并线辅车道偏离预警以及主动刹车等功能驾驶者可以根据自己情况选择开启／关闭以及灵敏度，提升行车安全。
测试车后保险杠相较于拥有运动套件的车型来说，显得朴素了许多，但我个人认为较为简洁的设计反而更耐看一些。
老谢总结：总的来说领克03底盘是沃尔沃cma平台，发动机是沃尔沃drive-e，变速箱是以沃尔沃原变速箱部门为基础，和吉利在瑞典组建的cevt研发的，所以有这样的表现还算是在意料之中。大家对领克03怎么看，欢迎下方留言评论
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