盘点三款耐用日系SUV,口碑都是一流,典型的开不坏,保值率很高

有些人买车喜欢勤换,开个几年然后出手再换一台,而有些人比较恋旧,买一台车就是打算朝着十年以上开的,所以今天师哥就和大家聊聊超耐用的SUV车型。这次我们就聊点真材实料的,绝不掺水,而且今天说的这三款车是公认的绝对耐用车型,相信不少人对于这三台车都是很熟悉的。

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而且这三款车居然都是日系车,这一点虽然在意料之中,但是还是让人不得不佩服一下日系车在耐用度上面的下的功夫,当然这三款车虽然很耐用,但是在中国你也不得不服黄标排放,只要你排放不合格对不起,你也不能上路。

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第一名:RAV4

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RAV4可以算的上城市SUV的鼻祖,当年丰田在硬派越野界正是如日中天,旗下的硬派越野车更是凭借卓越的性能以及过硬的品质得到全球消费者的认可和追捧。RAV4的质量和耐用性绝对是SUV里的佼佼者,第一代RAV4少量进口到了国内,可是如今任然能看到少数的一代车型在国内路上行驶,足以见得它的耐用性了。

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而且RAV4的故障率还非常低,得益于丰田耐用的发动机以及可靠的变速箱,RAV4买回去之后基本上除了日常保养和加注各种油液以外再也不用打开发动机舱了。而且RAV4的保值率相当的高,在二手市场也是非常抢手的存在。而且百万公里的RAV4也很常见,几十万公里没有大修都是常态。

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第二名:CR-V

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CR-V也是一款比较经典的日系SUV,故障率非常低,当然新款马失前蹄出现了机油门事件,但是我们也不能否认老款自吸车型的地位。CR-V是本田旗下最热门的SUV车型,从95年诞生至今已经有五代车型了。凭借出色的空间设计以及超强的经济性获得了广大消费者的认可,第二代CR-V曾以进口车的身份引进,它独特的手刹以及宽大的前排空间让人印象深刻。

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与RAV4一样,CR-V凭借着本田超耐用的发动机以及出色的平衡轴变速打造了超耐用的基础,再加上不错的做工以及出色的工艺让它成为了当年最耐用的SUV之一,保值率也是非常的高。不过到了最新款车型换上了1.5T涡轮发动机后却出现了机油增多的现象,虽然得到了解决,但是影响力CR-V曾经的形象。

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第三名:铃木维特拉

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铃木的车是出了名的皮实,而作为铃木的代表SUV维特拉一直是人们心中最皮实的SUV产品。就算是长安铃木生产的国产维特拉也有着很好的口碑,维特拉早年间还是一台硬派越野车,圈内的人都亲昵的称它为维他奶。后来的一代维特拉在增大了车身尺寸的同时又被称为超级维特拉,越野能力也非常的优秀。

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铃木的发动机是出名的优秀,很多铃木出租车跑到报废都没有大修过,在很多人心中铃木就是耐用的代名词而且铃木的摩托车更是口碑的象征,而维特拉也继承了这个有点。新款 维特拉虽然变身小型SUV,但是凭借一台出色的1.4T发动机以及丰田授权的CVT变速箱,让它成为了当下最省油最耐用的SUV车型。

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注:配图来自网络,权利归原作者所有,一并感谢!

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