就在情人节后的一天，斯巴鲁官宣了BRZ回归的消息，这也意味着在不久的将来，众多粉丝们又可以得到自己心中的“女神”了。不过有一说一，如此一台个性后驱跑车，注定也只能是小部分人的玩具，特别是对于那些只有一辆车的家庭或者购车需要父母资助的人来说，得到它的几率就更加小了。
不过也不用担心，除了BRZ，25、6万左右的预算同样也可以买到一台综合表现非常不错的后驱车型，并且他们还都是豪华品牌。
宝马3系
指导价：31.68—36.68万
说到后驱，相信多数人可能都会第一时间想到宝马。作为以运动见长的德国品牌，3系也是BBA中唯一一款后驱布局的中级车，并且为全系标配（顶配为四驱），而这也是它的最大卖点之一。
动力部分，宝马3系全系均配备了2.0T涡轮增压发动机，匹配8挡手自一体变速箱，再加上宝马与生俱来的运动基因，相信它会是那些喜欢驾驶的消费者的最佳选择。此外，宝马品牌在中国的高知名度以及发动机国Ⅵ排放的标准，也都是它的一大优势。
在售价上，由于新款宝马3系即将在今年进行换代，所以这台挂着蓝天白云标的3系目前有着将近6万多的优惠。即便是顶配车型，裸车也仅需30万就能搞定，性价比非常之高。
凯迪拉克ATS-L
指导价：29.88—42.88万
作为二线豪华品牌的领头羊，凯迪拉克ATS-L同样采用了后驱布局，并且为全系标配。当然，由于宝马运动的定位在中国消费者的心中已根深蒂固，加之凯迪拉克自身品牌的相对劣势，因此后驱布局也并非绝对能吸引到更多年轻消费者。
品牌不佳，动力来凑。凯迪拉克就为ATS-L配备了一台动力超强的2.0T涡轮增压以增加市场竞争力，其最大马力达到了279匹，最大扭矩则达到了惊人的400牛·米，官方给出的百公里加速时间仅为6.2秒，足以秒杀BBA的同级别车型。另外值得一提的是，它并不分高低功率版本。
此外，ATS-L的另一大优势在于售价相对低廉，基本上目前的优惠幅度可以达到10万左右，丐版的裸车价甚至突破了20万以内的大关。如此价格就能买到一台动力强劲的凯迪拉克，相信对于动力控来说还是有着极大吸引力的。
捷豹XEL
指导价：28.88—42.58万
如果说宝马与凯迪拉克还是太过于常见，那么不妨看看这款来自英伦的捷豹XEL，它同样也采用了全系后驱布局。
动力部分，捷豹的2.0T发动机分为功率两个版本。低功最大马力200匹，最大扭矩320牛·米；高功最大马力250匹，最大扭矩365牛·米。虽说即便是高攻，在动力上也无法与ATS-L相提并论，但捷豹的绅士范可不是凯迪拉克这类豪放的美国车可以给予的。
售价部分，“七折豹”的外号并非“浪得虚名”，就拿这款XEL来说，优惠幅度也是大得惊人。基本上优惠在6.5万左右，因此购买一台低功顶配车型，裸车也仅需27万左右，性价比十分凸显。
英菲尼迪Q50L
指导价：26.98—39.98万
作为混的最差的豪华品牌之一，英菲尼迪在中国的存在感非常低，甚至于还有不少人会把它认成奇瑞，简直有苦说不出。不过抛开以上因素，单从产品层面来说，它也是一款非常值得购买的后驱车型。
在动力部分，英菲尼迪全系搭载了一台2.0T的涡轮增压发动机，最大马力211匹，最大扭矩350牛·米；前后悬架还分别增加了横向稳定杆，以此增强稳定性。配合较为年轻、有个性的外观设计，同样可以吸引到不少年轻人的关注。
售价层面，Q50L同样做得不错，除了丐版由于本身指导价较低外，优惠相对较小外，其余版本车型大多都有7万左右的优惠。因此一台次顶配的Q50L，裸车30万内也能拿下。
写在最后：虽说以上车型没有BRZ那般吸睛，并且也没有特别强的改装潜力，但他们胜在更好的品牌、更大的空间以及更强的动力等等。当然，他们之间也有不同的优势，如3系的品牌、ATS-L的动力、XEL以及Q50L的均衡等等。相信对于喜欢后驱的年轻人来说，以上四款车型无论选谁都会是非常好的选择。
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