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近日，长城汽车股份有限公司对外发布2019年中期业绩预告：预计2019年中期营业总收入约为人民币413.8亿元，净利润约为人民币15.7亿元，归属于上市公司股东的净利润约为人民币15.3亿元，扣除非经常性损益的净利润约为人民币12.4亿元。
2019上半年，国内汽车市场累计销量同比下滑12.4%。整体走势不容乐观，但长城汽车依然表现不俗。统计显示，2019年1-6月，长城汽车共销售新车493538辆，同比增长4.7%。其中，哈弗、WEY、欧拉和长城皮卡的销量分别为352872辆、46884辆、27013辆以及64878辆的出色成绩。
据介绍，今年上半年，长城汽车加大了经销商体系的支持力度。长期以来，长城汽车在自主汽车品牌中的库存系数都处于行业上游水平。在本轮国五切换国六车型清库存中，长城汽车未雨绸缪，早已根据国家排放政策做出调整，提前完成国五到国六车型的切换。在全国工商联汽车经销商商会举办的汽车经销商对厂家满意度调查中，长城哈弗品牌获得了2018-2019年度汽车经销商对厂家满意度第一名，连续三年蝉联这一桂冠。
值得注意的是，长城汽车在年初定下的2019销量目标为120万辆。但基于当前宏观经济下行、上半年汽车行业发展情况，长城汽车正式宣布，根据旗下品牌实际情况，将2019年度的销量目标调整为107万辆。这在当前车市低迷的大环境下，不失为一个明智的做法。
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