作为三缸发动机市面上最好的通用家族机头来说，1.3T的小排量涡轮发动机要比宝马1.5T和本田1.0T的感受要更好些。在这款数据参数全面领先大众1.4T发动机的情况下，我们就来试驾一下装上它的雪佛兰科鲁泽究竟怎么样。
科鲁泽
作为雪佛兰家族主打运动的小排量车型，1.3T的科鲁泽显然在这个级别中是越级的存在。新车的1.5L老套动力也升级了小钢炮的1.3T，这款1.3T的动力在科鲁泽身上还是蛮用力的，调教的很顺畅，没有种拖泥带水的感觉。
科鲁泽
科鲁泽1.3T动力与之搭载的6速自动变速箱，起步的时候整车的感觉和日系车相似，低扭不足的情况完全感受不到，而外表的Redline版本套件也是让新车的运动感十足，实测的百公里加速不到9S的成绩也是非常的棒。
科鲁泽
新车开起来后的感觉很轻盈，变速箱无论降档和升档都很积极，方向盘的自动回正力度适中，在城市游行还是很不错的，我们实测的油耗在6L左右，官方也声称这款车的动力满足最新的国六标准。
科鲁泽
科鲁泽这款新车的售价顶配不足12万，这样的价格有着这样的动力还是很牛的，这样的价格买个小钢炮玩玩还是很划算的，说实在的，这个科鲁泽的把玩程度一点都不输给思域。
原创文章，作者：cesifu，如若转载，请注明出处：http://www.cesifu.com/article/29712.html
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