蔚来
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蔚来、小鹏与理想的“隆中对”
【编者按】上市却还未盈利,市场留给新势力造车企业证明自己的时间已经不多了。 本文转自车云网,作者白鸽,经亿欧汽车编辑,仅供业内人士参考。 2020年的夏天,不是乐队的夏天。 蔚来(…
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小鹏汽车提交IPO,赴美上市的互联网造车赢了?
核心观点: 1、蔚来、理想汽车探路,小鹏汽车紧跟其后,赴美上市,乘势进入造车新势力第一梯队。 2、特斯拉在资本市场的优良表现,为智能汽车带来了资本红利。蔚来、理想汽车与小鹏汽车是最…
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造车生死考丨三种结局 新势力命运已注定
【编者按】现阶段看,能否量产是判断一家造车新势力是否成功的参照物,毕竟活下去才有资格考虑长远发展。 本文转自汽车之家,作者胡夫,经亿欧编辑,仅供业内人士参考。 在造车新势力整体发展…
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李斌:我的蜜汁自信回来了
上周见到李斌,他剃了特别酷的“创业头”。就是那种快见头皮的板寸,不粘头屑、不用造型,还能遮掩因为创业维艰而无暇清洗的油腻,对醉心造车的朋友来说,是非常受用的发型。 李斌说,是因为白…
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梦醒时分,新创车企全景图
【编者按】新创车企的终局不是从同一阵营的竞争对手中脱颖而出,而是要与造车正规军真刀真枪地厮杀,结局很可能是头破血流、尸横遍野。但发起新的汽车产业变革,合力创造出一个新的赛道,正是新…
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造车生死考:尖子生已现,谁能留到最后?
【编者按】风口吹过之后,谁会退去,又有谁能留下? 本文转载自汽车之家,原作者章涟漪;由亿欧汽车整理转载,仅供行业内人士参考。 “丧”了很久的新造车企圈,终于迎来一连串的好消息。7月…
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2020年上半年新造车销量排行:谁还在地狱里挣扎?
【编者按】2020年,能够上岸的新创造车企业不见得能稳坐岸边,但被冲垮的车企就真的再也见不到了。 本文转载自车云,原作者刘英男;由亿欧汽车整理转载,仅供行业内人士参考。 什么是马太…
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小鹏汽车完成近5亿美元C+轮融资,头部新造车企升级战打响?
时隔半年,小鹏汽车再获资本加码。 7月20日,小鹏汽车宣布完成签署由Aspex、Coatue、高瓴资本和红杉中国等知名投资机构参与的C+轮融资,融资金额近5亿美元。 去年11月,小…
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重庆衰落「徽军」崛起,谁是下一个中国底特律?
【编者按】造车新势力大溃败背后,也是地方造车的梦碎时刻。 本文转载自未来汽车Daily,原作者秦章勇;由亿欧编辑,仅供行业内人士参考。 随着一家家车企“死走逃亡伤”,曾梦想打造“中…
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从遍地开花到只活三家?新势力难过销量关
核心要点: 1.发展至今,无法量产的新造车企业基本已无太大机会,未来将集中迎来倒闭潮; 2.对于已量产的新造车企业来说,销量将成为通往新阶段的一道坎; 3.在政策指引下,新能源汽车…