共享汽车
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穿越十年产业周期:中国出行服务市场的风将往哪儿吹?
1、在中国新型出行服务市场中,“车企”与“政府”两大参与主体,发挥着至关重要的作用。 2、中国新型出行服务市场主要存在两大发展困境:商业化落地难题、行业发展规范化不足。 3、未来,…
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王兴为何偏爱理想汽车?
核心观点: 1、美团投资理想汽车有三方面考量:李想本人、新能源智能车赛道、美团业务需求; 2、王兴“买”车厂不是为了卖车,而是为了更好地卖服务; 3、出行业务不仅是对现有业务的补充…
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凹凸出行张文剑:“真”共享是在存量市场中提高车辆利用率
作者丨曾乐 编辑丨杨雅茹 共享出行这门生意还是否是一门好生意?如今看似风口已过,但在这场生意经里,关于企业深耕的话题还在继续。 中电发展大厦前,一辆由凹凸出行车管家驾驶的福特野马,…
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共享汽车跌宕起伏的这两年:兴也共享衰也共享
编者按:本文系投稿稿件,作者:龚进辉,版权归原作者所有。 一场突如其来的疫情,让不少人深刻意识到私家车的重要性。当然,如果没有私家车,那租车比乘坐网约车、公交车等交通工具相对安全。…
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疫情中倒下的共享汽车:通用汽车宣布将关闭Maven运营
作者丨曾 乐 编辑丨杨雅茹 疫情“黑天鹅”的冲击,成了压垮美国通用汽车旗下Maven共享汽车业务的最后一根稻草。 4月23日,据外媒报道,通用汽车宣布,Maven将在今年夏天完全结…
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自动驾驶汽车共享会不会从一开始就朝着错误的方向前进了?
【编者按】Cruise也好,其他正在开发此项技术的公司也好,他们有没有可能从一开始就朝着错误的方向前进了呢? 本文来自汽车商业评论,原作者Brad Templeton,编译叶无极;…
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Gofun出行谭奕:把共享汽车做“轻”
作者丨曾 乐 编辑丨杨雅茹 车市寒冬下,深入骨髓的寒意正在逼近行业各个角落,自上而下地侵入汽车产业链条整个环节。这一刻,似乎无人能够置身事外。其中,共享汽车也经历了一轮洗牌大考。 …
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共享出行万亿级市场待挖掘,车企巨头打响共享出行“围剿战”
眼下,国内汽车制造企业入局共享出行市场似已成潮流。一汽集团的“旗妙出行”、长城汽车的“欧拉出行”、上汽集团的“享道出行”、广汽气团的“如祺出行”、江淮汽车的“和行约车”、东风集团的…
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看德国的汽车经销商如何运营共享汽车?
【编者按】汽车共享是未来汽车行业发展的重要趋势之一,对于大多数汽车经销商来说,共享汽车仍然是未来的赌注。从汽车经销商的运营实践证明,若要汽车共享业务成为企业收入的一个来源,需要较长…
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坏消息:自动驾驶汽车可能大部分时间都是空着的
【编者按】共享汽车行业汽车平均空载时间达到41%,不仅加剧交通堵塞情况,发生车祸或其他事故的风险可能会增加。自动驾驶汽车的介入是否能改善这一局面? 本文转载自汽车商业评论,原作者叶…