搭载史上最强直六发动机、百公里加速4.1秒,宝马释放两“猛兽”

新年伊始,BMW正式发布了旗下高性能运动型多功能车(SAV)创新BMW X3M和运动型多功能轿跑车(SAC)创新BMW X4M,并宣布未来这两款车型还将推出雷霆版车型。

搭载史上最强直六发动机、百公里加速4.1秒,宝马释放两“猛兽”

外观设计中,创新BMW X3M和创新BMW X4M通过大量空气动力学套件,进一步优化了高速行驶过程中车身周围的乱流,将车辆的空气阻力降低至最小,并极大的提升了车辆散热效率。雷霆版车型则针对M高性能车型专属的外后视镜、双肾型进气格栅、鲨鱼腮侧通风口进行了高光黑处理,并提供21英寸M黑色铝合金轮毂和M运动型排气管。

内饰方面,专属的M组合仪表、M真皮方向盘(带换挡拨片和M按钮)、M挡把、红色的引擎启动/关闭按钮以及碳纤维材质的内饰条都彰显着M的身份。就连标配座椅是可电动调节的Vernasca真皮M运动座椅。

搭载史上最强直六发动机、百公里加速4.1秒,宝马释放两“猛兽”

宝马为创新BMW X3M和创新BMW X4M搭载了BMW史上性能最强大的直列六缸汽油发动机,并配备了M双涡轮增压技术,最大输出功率达到353千瓦/480马力,峰值扭矩达到了500牛·米。而创新BMW X3M雷霆版和创新BMW X4M雷霆版车型将在此基础上对发动机进一步调教,最大输出功率提升22千瓦/30马力,达到375千瓦/510马力。

搭载史上最强直六发动机、百公里加速4.1秒,宝马释放两“猛兽”

新车使用了与BMW M5一样的M xDrive智能全轮驱动系统。偏向后轮驱动的M xDrive智能全轮驱动系统,让创新BMW X3M和创新BMW X4M同时保证全轮驱动的稳定性与经典后轮驱动的动感特性。M xDrive与主动式M后桥差速器和全新开发的M电子阻尼避震器相互配合,让创新BMW X3M和创新BMW X4M在激烈驾驶情境下的转弯动态、灵活性和精准性都可以达到细分市场中无可比拟的水平。在卓越的动力性能与极致的调校下,创新BMW X3M和创新BMW X4M 0-100公里/小时加速时间均为4.2秒,而雷霆版仅需4.1秒。

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