本田汽车公司广受欢迎的跨界SUV缤智自2013年底问世以来受到全球消费者的广泛欢迎，并于去年2月进行了小改款，以加强销售力量。欧规车型不仅在同年8月推出，而且还增加了更强大的1.5L VTEC Turbo发动机。此动力规格现在也进入日本市场，本田缤智Touring汽油阵容最顶级车型开卖。
日本本田汽车公司在1月底公布了本田缤智Touring的详细规格。 建议价格为2，903，040日元（约合17.7人民币）。 在日本市场，本田缤智拥有非常完整的动力阵容，包括节能的1.5L i-VTEC＋i-DCD油电复合动力系统以及纯燃油引擎1.5L i-VTEC两款。至于新增的1.5L VTEC Turbo动力则列为汽油版本中最高等级车型。
广泛应用于本田的1.5L VTEC Turbo涡轮增压发动机，搭载于日规缤智Touring车型上的最大马力输出为172ps / 5,500rpm，峰值扭矩22.4kgm / 1,700-5,500rpm，前轮驱动并与CVT无级变速器系统相匹配。虽然原厂没有提供任何加速度数据，但根据日本JC08测试，本田缤智 Touring的平均油耗为5.6L /100km
为了获得更强大的动力输出，本田缤智Touring换上了专属运动悬吊，通过阻尼减震器设计增强了操控性。此外车轮框尺寸已升级至18英寸，以获得更清晰的路感反馈。外观更换为独特的熏黑头灯，独特的镀铬水箱护罩，专属前下气坝，并从RS车型沿用下扰流翼、侧裙、等配件。
车尾则有专属「Touring」徽章及左/右双出排气管配置，车顶也多了行李箱架藉来扩充使用机能。至于在内装方面，日规缤智Touring有着独特的黑/褐双色，并加入麂皮材质，包括座椅、中控台以及内车门饰板等皆采这种设计。
同时Honda SENSING智能安全主动防护系统也全数列为标配。整合整合FCW前方碰撞警示、具行人侦测的CMBS碰撞缓解煞车系统、LDW车道偏移警示、ACC主动式车距维持定速系统、LKAS车道维持辅助、前车驶离警示、自适应远近光、号志识别、行人撞击主动预防、错误起步预防、倒车辅助煞停等功能。
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