2018年转眼过去，汽车销量也是几家欢喜几家愁。查叔此前盘点了2018销量最火的10大车型，轩逸打败五菱宏光成为年度最火车型。但年度销量最差车型您知道是哪个吗？今天查叔就盘点一下2018年销量最惨的车：
荣威e550
2018销量：1辆
荣威e550是上汽最早一批插电混动车，两年前在上海街头还经常能看到。但这两年随着荣威Ei6、eRX5等新车的出现，e550彻底没有了竞争力。卖完2018年的最后1台，e550也将退出历史舞台。
荣威e50
2018销量：1辆
荣威E50是一款纯电动微型车，两门四座的布局，小巧的外观看上去像个玩具车。然而它补贴前的售价却高达18.89万，续航里程也只有170km。随着新能源车行业整体续航增长、售价变低，E50注定被淘汰。
东风风行景逸
2018销量：1辆
景逸是老前辈，早在2007年就上市。在当时凭借大空间、实用性，还有便宜的价格，景逸成为很多家庭的购车首选。但11年后，未经大改款的景逸跟今天的新车相比已经老态龙钟，也到了退出车市的时候了。
启辰R50
2018销量：1辆
启辰是东风日产旗下的一个自主品牌，而R50就是日产老骐达的简配版，省油耐用、价格便宜。但从2012年推出至今没有经历大改款，设计太老、配置太低、价格也失去了优势，逐渐被新车取代。2018年卖完最后1辆车，这代R50的生命周期已经走到终点。
纳智捷大7 SUV
2018销量：7辆
纳智捷大7 SUV在2011年上市时20万上下的售价比肩日韩系合资车。然而，油耗奇高、保值率巨差，让老车主和车贩子都瑟瑟发抖的车，总之一句话：谁买谁被坑。口碑传开后大7的销量骤降，纳智捷在2018年宣布大7停产，最后7台库存车以半卖半送的方式处理掉后，大7也就到此为止了。
原创文章，作者：cesifu，如若转载，请注明出处：http://www.cesifu.com/article/9667.html
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