眼下国产SUV已经发展起来了，在紧凑型SUV中面对合资车也有了压倒性的优势，这在国产车的发展历史中还是很少见的。而且众多国产车品牌在紧凑型SUV领域取得不错成绩之后，便将目光转向了合资车“霸占”已久的中大型SUV市场，在短短几年里推出了许多款国产中型SUV，虽然还在起步阶段，销量也无法与合资车抗衡，但是却仍旧延续了国产车“低价高配”的车型特点，对于喜欢高配置而又预算不足的消费者们还是很划算的。
长城就是如今紧凑型SUV领域中的“王者”，自然也打造了属于自己豪华车的子品牌，那就是备受瞩目的WEY品牌。而在WEY这个品牌中，长城主推的也是消费者们最关注的自然是VV7这款车型。VV7这款车是一款中型SUV，众望所归之下，被誉为“国产越野王”，动力不输汉兰达，起价只有17万。
VV7毕竟是国产的豪车品牌，所以售价较国内同级别车型要高一些，但是相比合资车中的同级别爆款车型来说，还是很有优势的，想必这也是消费者们如此关注一款国产新兴豪车的原因。VV7这款车也确实不负众望，完全脱离了长城此前的设计风格，走了一条全新的路子。
整车开始偏向时尚运动但造型别致的风格。前脸造型新颖，上下两段的中网设计很有对称的感觉，而WEY辨识度超高的竖条车标点缀其中，车灯扁平细长，尾灯则内敛而野性，整个前脸给人的感觉是很有运动性的。而侧身的线条就很“俏皮”，时尚感很明显，车窗的整体设计非常美观，汽车尾部却造型很别致，与前大灯类似风格造型的尾灯显得富有“攻击性”，共四孔的排气管也是显得动力十分强劲。
而说到这款车的动力，VV7全系搭载的都是2.0T的发动机，本身动力等级就和汉兰达涡轮增压版的发动机一样，再加上长城一向对动力方面的良好表现，VV7的动力整体来看是不输汉兰达的。但售价却仅有17万起，这一点就要比汉兰达要更有优势。而且国产车是出了名的低价格高配置，即使WEY的定位是一款豪华车品牌，车身的性价比也是很高的，车内的配置对于一款中型SUV来说，也是应有尽有。
只是这款车在车内空间上的侧重有些不够人性化，后备箱的空间对于一款中型SUV来说比较差劲，而且车内的储物空间设计也不够合理，而且车内的隔音设备也不好，最让人奇怪的就是后排空间虽然很大，但是地板中间有凸起，多少还是影响了中间乘员的舒适性。不过VV7这款车的高端定位加上宽阔的乘坐空间，再搭配强劲的动力表现，被人们成为“国产越野王”，而且经过全面升级也是强势归来，到底能不能撼动合资车在中型SUV领域的地位，就要看它的市场表现了。
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