「我行侃车」德粉看过来!十来万的代步车怎么选?

十来万的代步车怎么选?显然,这个问题永远不会有标准答案。十来万的车,选择简直不要太多!不过,对于很多第一次买车的朋友来说,如果你没有特殊要求的话,不妨看销量榜单来选车!是的,就这么简单粗暴!

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说到这里,想必肯定会有看官提出质疑,毕竟群众也有“看走眼”的时候。不过,“完美”的车是不存在的,尤其是十来万的车,亮点会有,缺点大概也总能扒出一些。新手买车,买回来后往往会嫌这嫌那,殊不知不管你买哪辆车,都会有不满意的地方,因而我建议你随大流,毕竟选“错了”后悔的也不止你一个人,起码你心理会平衡些。

每年的汽车销量榜单上,大众朗逸可谓名副其实的“钉子户”,虽然2018年被卡罗拉挤出榜首,但依然以46.67万辆的数据夺得销量亚军,实力依然强劲,如果你打算购入一辆经济适用的德系家轿,朗逸未尝不是一个可以考虑的选项。

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去年,大众朗逸迎来了全新改款版,也就是PLUS。相比于老款朗逸,朗逸PLUS有了显而易见的进步,首先是车身尺寸进行了升级,车身尺寸为4670/1806/1474mm,外观的整体效果显得更宽大更修长,倒梯形的镀铬中网在同级别中也显得有档次和立体感。朗逸PLUS全系标配LED头灯和日间行车灯,尾灯也全系标配LED光源,辨识度提高不少。

进入车内,可以轻易感受到朗逸PLUS整体的内饰风格要比老款更加年轻。中控屏幕的尺寸虽然不大,但是显示效果很不错,反应速度也挺快,并且还支持carplay和carlife等手机互联功能。朗逸PLUS全系标配空气净化装置,四窗一键升降功能,加上后排空调出风口和USB接口,充分照顾了后排乘客乘坐感受。朗逸PLUS的座椅挺宽大的,舒适性也不错,就是稍微有点偏硬。得益于尺寸的加长,后排的空间和舒适性是毋庸置疑的

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朗逸PLUS用了1.5L自然吸气发动机取代了老款1.6L自然吸气发动机,排量小了,马力提升了一点,不过扭矩下降了一点。另外,朗逸PLUS还有1.4T的车型可供选择。

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当然,槽点还是有的。 朗逸PLUS只有顶配车型才配有一键式启动和无钥匙进入,除了顶配车型其他车型方向盘材质全是塑料,实在是降低了整车的档次感。最后就是关于那个1.5L的车型,动力的话会稍微疲软一些。

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