日内瓦“应考”国六，看谁能通过史上最严排放法规

随着2019日内瓦车展的逐渐临近，参展新车的消息也在不断曝光。要知道，作为一年中首个重磅国际车展，日内瓦车展一向具有“汽车风向标”的美誉，而其不仅是在海外，更是在国内也有着非凡的影响力。本届车展上的新车上市及入华时间，多在2019年年底以及2020年，而这正也正是国六排放政策实施的日子。

据悉，为改善空气质量，自2020年1月1日起，北京地区将实施国六b阶段标准要求。众所周知，国六排放标准曾一度被称为”史上最严排放法规”，将会比”国五”在排放限值上加严40%至50%左右，除此之外，车企还要注意5L/100公里的油耗目标值。那么，本届日内瓦车展上的新车，都有哪些车可能已经做好准备了？

斯柯达KAMIQ

要说符合未来的国六排放标准，斯柯达在日内瓦车展新推出的KAMIQ或许可以。目前上汽斯柯达在国内已有柯米克、柯珞克与柯迪亚克，分属不同SUV细分市场。斯柯达新推的KAMIQ，英文名和定位与国内的柯米克KAMIQ相同。

▲斯柯达Vision X概念车

KAMIQ是基于Vision X概念车打造，并采用全新MQB平台构建，相比基于PQ34平台打造的柯米克来说，显得更加先进一些。车内具有9.2英寸悬浮式中控屏，内饰设计也更具有时尚感。KAMIQ在进入中国市场后，或会以其他中文名字与柯米克区分，也有可能直接为新款柯米克。

据了解，KAMIQ的动力系统或会采用1.0T、1.5T发动机，匹配手动及双离合变速箱。其中大众1.0L三缸发动机目前已在海外的大众Up！上搭载。而这款采用了1.0T三缸发动的KAMIQ，有很大可能会符合国六排放法规并借其施行而顺势进入国内。

至于大众的1.5T发动机，据了解其型号为EA211 evo，这款目前搭载在海外版高尔夫等车型上的发动机有可能在未来会代替目前的EA211。而如果从动力参数来看，大众1.5T发动机数据要弱于1.4T，可以说，大众的这款新发动机就是为了节能减排、为应对更加严苛的排放法规而来。

带VTG的涡轮增压器为大众1.5T发动机带来了更好的输出曲线，并且在工作循环中加入了米勒循环，等效压缩比也达到了12.5:1，还带有闭缸技术。可以说，在多重压力下，大众在节能减排方面已经下尽功夫了。而可以预见的是，这款发动机必然会在不久之后进入国内市场，毕竟这款发动机就是为更严苛的排放法规而生的。

马自达全新SUV

在本届日内瓦车展中，马自达也不甘示弱，将会首发一款全新的SUV车型，推断可能为新一代CX-3，并且这款车的国产化或许年内就能完成。

目前马自达新一代CX-3尚无太多信息曝出，仅有一张尾部的预告图。不过从图中可以看到，这款车造型较为跨界，尾灯采用了独特的设计，点亮后非常具有辨识度。

但新一代CX-3这款车的动力部分就非常让人惊喜了，搭载的是最新的SKYACTIV-X压燃发动机，能够在特定工况下采用压燃模式，能够极大程度提高车辆的燃油经济性，理想情况下车辆百公里油耗能达到3-4L。

新款宝马X1

作为一款中期改款车型，将在日内瓦车展首发的新款宝马X1，相比现款车型来说变动并不算大，同样能够符合国六标准。这款新车外观内饰仅有微调，车内的屏幕和档把也分别在尺寸和设计上有所提升，并且还升级了iDrive系统。

宝马X1是一款入门级豪华SUV，在采用了发动机前置设计后，机舱变短使得车内空间更加充裕，赢得了不错的销量。新款宝马X1在大灯、保险杠以及雾灯区进行了调整，一定程度上增强了运动感，悬浮式车顶也为时下主流的设计。

新款宝马X1车内变化不大，主要是中控屏幕的尺寸增加了不少，档把的造型也更加精致。同时我们也能够看出，这款车或许为了保留运动感，没有采用全液晶仪表盘。

动力方面，新款宝马X1的动力总成相比现款应该不变，依旧采用1.5T及2.0T发动机，不过在参数方面或许会有所提升。根据现款的宝马X1来看，1.5T车型已经符合国六标准，相信新款车型也会如此。

当然，除了现有的少部分燃油车等车型外，还有许多新能源车型也是完全不惧国六的。

奔驰EQV概念车

据了解，梅赛德斯-奔驰将在2019年日内瓦车展中，推出一款电动MPV概念车奔驰EQV，这款车从命名来看或许是现款奔驰V级车的纯电动版本，目标直指大众I.D.Buzz等纯电车型。

要知道，从目前国内市场新能源汽车的发展以及家庭需求来看，MPV车型已经逐渐成为家用车的首选之一，奔驰EQV这款MPV车型或许便是为中国市场而来，有望于2022年上市。

有报道称，这款车是基于eVito电动车打造，或采用8座布局，配置豪华丰富。至于大家最关心的续航方面，奔驰EQV在车身尺寸上的优势也为其带来了容量在100kWh以上的电池组，而其他消息及参数目前奔驰官方还没有透露。根据早先奔驰透露的新车规划，其将在2022年前推出包括奔驰EQV在内不少于10款纯电动车型，其中EQC、EQA、EQB等车型都将在国内生产。

Polestar 2

还记得在去年的时候，沃尔沃曾表示不会参加2019年的日内瓦车展，不过其旗下的子品牌Polestar将会在日内瓦车展中推出首款纯电动中型车Polestar 2。

早先推出的Polestar 1为混动车型，并且售价高昂。而本次亮相的Polestar 2在定位方面相对更加亲民，其在定位和续航方面将对标特斯拉的Model 3。

目前官方并未曝出更多Polestar 2的相关信息。不过根据此前的报道，这款车动力最大可输出约300kW，最新的WLTP测试中，其续航里程约合724公里。除此之外，Polestar 1将于今年6月交付，Polestar 2将于2020年交付国内市场。

爱驰U5/Roland Gumpert

爱驰汽车旗下的爱驰U5是在去年11月29日正式亮相的，并在随后透露，爱驰汽车将在2019年日内瓦车展上亮相这款车。

爱驰U5定位于中型纯电SUV，基于MAS平台架构打造，具备L2级自动驾驶系统。动力方面，这款车的电池容量为63kWh，电动机的最大功率为140kW，最大扭矩315N·m。在加装了”续航电池包”后，爱驰U5的最大续航可达560km。在去年11月份的新车发布会上，爱驰官方透露，爱驰U5将会在2019年第四季度开始交付。