变道不打灯应急车道随便跑?春节跑高速需要一颗大心脏

变道不打灯应急车道随便跑?春节跑高速需要一颗大心脏

过年,在小时候是件多么开心的事。虽然那时不像现在有那么多的娱乐活动,但至少是让人期待和愉快的。现在的新年要么在家看着无聊的晚会,要么和朋友出去喝大酒,真是够无趣的。为了让假期不那么无聊,我也加入了出门旅游过春节的队伍,顺便还探访一下外地的亲戚。

外出探亲自然是开心的,不过由于我在汽车行业工作的原因,所以导致身边的阿姨、哥哥、姐姐们都来问我,到底是A车好还是B车好,或是20万左右买什么车最划算等等。刚开始我还非常用心地去给他们分析,后来我发现无论再细致的剖析也是枉然。

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首先,身边大多数人对于车,远没有我想象中那样重视,对行驶品质、机械素质的感知也相对粗糙。其次,就算我极力推荐A车,到头来人家还是买了B车。仔细想想也明白了,其实人家根本不是让我帮他选择。在问出“A车好还是B车好”这个问题之前,他心中已经有了答案,问我的目的只是希望我站在专业的角度肯定他的选择罢了。

被问及买车事宜倒还算小事,顺着人家的思路打哈哈便好,上高速开车才真是糟心呢。平常开车也多是市区行驶,稍远我一般都选择高铁,更快也更轻松。即便选择开车上高速,只要不是节假日车流量也不大。但是春节上高速绝对是个恶梦,堵不堵车且放一边不谈,就开车的惊险程度,足已让我额头冒汗了,不得不感叹国内司机的整体素质是真高啊!

明明是高速公路,硬是要龟速跑

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在高速上超速行驶固然危险,但龟速行驶更加让人讨厌且不安全。在假期的高速上经常能看到,120km/h限速的路段,大把人以80-90km/h的速度霸占着最左侧车道,更有甚者以60km/h的速度“爬行”。我想或许类似“十次肇事九次快,莫和死神去比赛”这样的标语,在多数人心中已经根深蒂固了吧。可事实上,真正危险的是速度差,开160km/h和80km/h在平均车速120km/h的车流中穿梭,某种角度上看是同样危险的,甚至开80km/h更加危险,毕竟此时你的安危是要看后面追上来的车是否躲得开你。

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此外,龟速行驶还会极大降低道路的通行效率,造成拥堵。因为“龟行者”的存在,明明可以以120km/h行驶的车流,被活生生压到了80km/h。更令人无奈的是,每当从右侧超越他们时,透过车窗看到的是一张理所当然的脸庞,压根没觉得这样做有什么不对。

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变道随心所欲,应急车道想跑就跑

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对于“龟行者”顶多是在心里咒骂几句,但是遇到变道不看后视镜的司机真是让我头皮发麻。平常看见并线不打转向灯的,心中虽有不爽,但也算司空见惯,国内司机的日常操作罢了。但变道好歹看一眼后视镜吧,这次假期在高速上至少有两次,我在超车时,右侧车辆看都不看一把就并线进来,被迫一脚急刹让家人开始怀疑我的驾驶技术。以至于后来每次超车,都会远光灯晃一下前车,说实话我也不想这样,但实属无奈,怕了。

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这种把后视镜折起来跑高速的,我是没话讲

其实,倘若所有人都按交通规则正常行驶,即便是春节这样的节假日期间,道路也不会像现在这样拥堵。我这次春节出行也遇到了高速堵车,所以我提前选择了国道,准备绕开这段拥堵。不过有相同想法的人也有很多,于是国道上的车开始多了起来,本来可以相安无事,一次通过。但就有喜欢插队的,这样就一定要借用对向车道,如果没人让(当然没人愿意让),就把整条路都堵死了。此外这个过程中还非常容易发生刮擦事故,这便让本不宽敞的道路更加雪上加霜。

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占用应急车道也是同样的道理,发生了事故本就不幸,然而救援车辆无法通行就是灾难了。往小了说,造成道路无法清理,拥堵无法缓解;往大了说,有人会因无法得到及时的医治而失去生命。即便占用应急车道会扣除6分,但依然阻止不了机会主义者,违法成本还是太低,扣了6分又如何?总归这一路上让我身心疲惫。

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很多人“不认识”这几个字

写在最后

车是越来越多,路也是越来越宽,但交通状况却每况愈下,这就是不守规矩的后果。我想,提高违法成本似乎是唯一的解决办法,违反一次,罚到他/她终生难忘,仅靠说教和象征性的扣分罚款是没用的。吐槽了这么多春节出行遇到的糟心事,最后还是希望所有人都能遵守交通规则,平安顺利出行吧。

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