如今,拥有一辆私家小汽车,已经不是什么新鲜事,持有汽车驾驶资格证的人,比比皆是,但是,会开车不等于了解车,对某些知识的欠缺,可能给人们带来巨大的危害。对不起眼的汽车轮胎,好多人更是知之甚少,这是非常危险的!
轮胎在汽车上所起的作用
轮胎作为一个相对独立的总成件,配属在汽车上,平时并不瞩目,它的作用却大着呢:
首先,作为汽车行驶部分的主要配属,轮胎承载着汽车全部的垂直载荷,承受发动机通过传动机构传递来的扭矩,正是这个扭矩的水平分力,作用在汽车跟地面接触点上,产生了附着力,而这个力的反力,就是驱动汽车行驶的牵引力。可以说,轮胎承载着巨大的载荷,它的“负担”非常重,是汽车上一个至关重要的总成件。
其次,由于轮胎对地面的附着作用,人们驾驶汽车时,才会体会到“路感”,汽车也才能在驾车者的操纵下,自如转向、制动,实现了汽车的可操纵性能。尤其是在不平道路、倾斜道路上行驶的汽车,他们的平稳运行,离不开轮胎承受侧向力的作用,在车轮定位良好的情况下,这种侧向力促使汽车方向自动回正,减轻了驾车人的体力负担。
还有,就是型号对路、按照规定充气的轮胎,作为对汽车缓冲、减震的很重要的组件,让乘坐人感觉舒适。
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轮胎故障是交通肇事的重要原因之一
汽车轮胎出现故障,常常引发严重的交通事故,当汽车的一侧轮胎损坏时,就可能使得汽车平衡失调,从而导致驾驶车辆困难,严重时可能造成滚瘪胎,轮胎飞离汽车,轮毂(也可能是车轴直接触地)着地,甚至由此引起汽车方向操纵失控、车辆撞击路边设施,汽车侧翻等后果!假如汽车行驶在高速公路上,发生这种情况的后果更是难以设想,好多交通重大事故,就是在汽车高速行驶中突然爆胎,驾驶员猝不及防的情况下,造成车毁人亡悲剧的!由此看来,汽车轮胎是非常重要的安全部件,它直接关系到车辆行驶安全!所有驾车的人,绝不能轻视小小的轮胎,免得一失足成千古恨!
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汽车轮胎故障的主要类型
磨损——是正常使用中轮胎自然损坏的普遍现象,就像我们穿在脚上的鞋一样,轮胎承载着巨大的载荷在道路上行驶,磨损是很自然的规律,经过一定里程的行驶,轮胎胎面被逐渐磨损,橡胶胎面越来越薄,轮胎花纹越来越浅,轮胎的强度和承载能力,随之将会大大降低,轮胎的抓地功能,也将被逐渐削弱,如果当轮胎花纹磨损到一定程度之后,还勉强使用,就有可能发生车辆附着性能变差,操纵适应性减弱,突然爆胎等事故。
碾线——有的轮胎制造质量欠佳,或者轮胎气压调节不当,抑或汽车使用中驾车人频繁出现“三猛”(猛起步、猛加速、猛制动)等不规范的操作,或者汽车经常行驶在凹凸不平的复杂路段,会发生轮胎内的帘布层跟胎胶分离,严重时发生局部胎胶被撕裂,裸露出的帘线被磨断等现象,影响轮胎寿命。
破损——因为外力作用或者撞击了坚硬的物体,轮胎局部出现窟窿,影响使用。
划伤——由于不当操作,轮胎局部受到切割、刮碰等引起的胎面、胎体上出现裂纹、伤口。
脱层、剥离、夹空、鼓包——轮胎胎面跟帘线层脱离、橡胶层脱落,轮胎局部胶层掉落,轮胎某处橡胶层跟帘布层中间出现暗在的分离(专业术语叫夹空),这种夹空导致了轮胎表面出现鼓包现象等,都是轮胎经常碰到的严重损伤,遇到这些情况,必须及时对轮胎检查修理或者更换,而不能勉强使用,以免造成不测!
此外,有的轮胎存在慢撒气、单边磨损、异型磨损等问题,也必须查明原因,及时处理。
轮胎的种类和标注
从轮胎的结构和充气情况,轮胎分为高压胎和低压胎。一般小载客量的客车,多选用低压轮胎,因为它胎面宽,缓冲、减震能力强,与路面的附着作用好,散热快,可以显著地提高汽车的乘坐舒适性。大型汽车尤其是大型载货汽车,多采用高压轮胎,它的承载能力强,比较耐用,适合在各种复杂道路情况下使用。
轮胎的帘布层,有很多种,常见的有棉布帘线,人造丝帘线,尼龙帘线和钢丝帘线等。棉布帘线强度较差;人造丝轮胎不耐潮湿,宜在干燥的环境中使用;尼龙帘线比较轻便;钢丝帘线非常坚固,能够承受很大的载荷。帘布的层数,决定了轮胎的承载能力和使用寿命,但是,帘布层数越多,轮胎尺寸和分量越大,因此,在城市良好道路行驶为主的汽车,一般选择六层左右的帘布轮胎。
轮胎的花纹多种多样,归纳起来,大致有条形花纹(适合在高等级良好路面行驶),羊角形花纹(又称人字花纹,其对地面的附着力以及对驾驶操作的适应性能更好,但是,不适合长时间的高速行驶),复合型花纹(兼具以上两种花纹的特点)以及块状花纹(抓地性能和排水性能特别好,适合越野车辆在道路条件复杂的地形中使用)。
轮胎的速度等级,用二十六个英文字母表示,不同用途和行驶在不同道路上的汽车,要按照说明书的提示,选择相应的、略高于汽车经常行驶速度的等级轮胎使用。
轮胎的标注,有专门的国家标准,轮胎生产企业,必须按照规定,为每一只合格的成品轮胎,打好标记。一般来说,用数学中的乘号表示高压轮胎;用数学中的减号表示低压轮胎;用英文字母R或者Z,表示子午线轮胎。轮胎标记的前一组数字,表示轮胎的胎面宽度(单位是公制毫米);第二组数字,表示轮胎的高宽比值(也叫轮胎的扁平率);最后的数字,表示跟这只轮胎配合的汽车轮毂直径尺寸(单位是英寸)。每只轮胎都有它唯一的出厂标号,就像人的身份证一样,随时可以追朔这个轮胎的相关技术情况,也便于车辆拥有单位对轮胎的科学管理。
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合理使用轮胎,确保行驶安全
车辆的安全运行,跟轮胎技术安全息息相关;汽车的运营成本,也跟轮胎的合理使用有极大的关系。要想保持轮胎的安全可靠、延长其使用寿命,要特别注意以下几点:
1.按照车辆的出厂规定,使用配套的轮胎。
2.注意车辆合理装载,不超载、偏载。
3.始终保持车辆技术性能的完好,定期进行车辆维护,矫正轮胎动平衡。
4.定期进行轮胎换位。
5.保持轮胎气压在规定的范围内。
6.同时更换一根车轴上的轮胎,一根车轴要使用同型号、同品牌、同成色、同花纹
的轮胎。
7.尽量避免车辆涉水、高温时高速行车;在凹凸不平、有尖利石块等障碍物的地方,要缓慢行驶、谨慎通过;遇到路面有油污或者酸性、碱性物质的地方,应该绕道通过;冰雪路面上行驶后,要迅即去除防滑链等装置、清理轮胎花纹中的冰雪、砾石。
8.汽车长期停驶时,要架起车桥,不使轮胎接触地面;严寒地区露天停放车辆时,要首先选择干燥的地方,或者清理干净轮胎下的积雪和冰块,以免轮胎跟地面冻结;车辆再行起步前,首先要采取措施,融化车轮下的冰雪,以免损伤轮胎。
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