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混动车到底能省多少油钱老司机来给你算账

cesifu • • 资讯

一说到新能源汽车，大多数人脑子里浮现出两种类型，以丰田和比亚迪还有特斯拉所为代表的三大混动车型，分别是油电混动、插电混动以及纯电动。插电混动最大优势显然就是在一线城市里的新能源牌照和城市的短途通勤，在大城市限牌和限行越来越普遍的今天，一块新能源牌的价值可以大过很多车型本身。而油电混动最大的优势当然就是省油了，以至于很多丰田脑残粉经常高呼“丰田混动才是真环保节油，插电纯电都是骗补贴！”，此外由于油电动混动车的门槛是最低的，与常规燃油版车型的差价不会很大，并且使用方便不需要充电，所以今天我们就以丰田为代表的不插电的油电混动汽车为例，来分析新能源的混动车到底能给你省多少油钱？多花几万块去买一台油电混动的车到底值不值呢？下面我们就来解析答案！

混动车到底能省多少油钱老司机来给你算账

代表车型一：丰田卡罗拉双擎

比相近配置燃油版差价：2.9万元

首先我们先来看看丰田卡罗拉双擎，这是油电混动车里可以说性价比最高的一款了，也是丰田最入门级的混动车型。那么在配置相差不多的情况下，卡罗拉双擎版的终端裸车价比1.2T燃油版贵了2.9万元，那么双擎版省下来的油钱到底需要多久才能抵消这2.9万元的差价呢？由于没有实际测试，我们就按照官方的综合油耗来计算，1.2T燃油版为5.6L/100km，双擎版4.2L/100km，按照目前每升油6.7元来计算，平均一年行驶1.5万公里，两车的燃油一年的差价大概在1106元左右，也就是按照这个情况需要开26年才能把2.9万元的差价给抵消掉。这个结果是出乎我的意料的，原来混动车也并没有它看起来的那么的省油，但是在行驶品质、舒适性以及对环保的贡献上还是非常值得肯定的，也就是说你多花2.9万买的不仅仅是省油，还有舒适安静的驾驶感受、超长的续航里程和对环境的保护，无论从哪个方面来说都还是非常的值的。

混动车到底能省多少油钱老司机来给你算账

代表车型二：本田雅阁混动

比同配置燃油版差价：2.7万元

接下来我们看看本田的中级混动车雅阁，本田的混动技术起步比丰田晚，但在技术先进性方面并不逊色于丰田，而且采用了尽可能多的电力驱动，因此在驾驶感受方面更加平顺舒适，油耗也更低。而本身1.5T版本的本田雅阁就以燃油经济性著称，两者相比需要多长时间才能呢？同样我们按照官方的综合油耗来计算，1.5T燃油版为6L/100km，混动版则为4.2L/100km，按照目前每升油6.7元来计算，平均一年行驶1.5万公里，两车的燃油一年的差价大概在1809元左右，那么雅阁混动与相近配置的燃油版车型差距大概在2.7万元左右，那么也需要开上15年才能把这2.7万给抵消掉，虽然比卡罗拉的26年好了很多，但是现在15年不换车的人，我相信应该不会太多吧，

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代表车型三：别克君威混动

比同配置燃油版差价：4.4万元

看完了日系选手的表现，我们也来看看来自美国选手的表现，全新一代的君威搭载了通用最新一代的混动系统，整个油耗表现还是非常不错的，在君威上的综合油耗仅为4.3L/100km，与日系对手差距不大，但是 君威的混动版与燃油版的差价却高达4.4万元，那么问题来了，这4.4万元多久才能省油省回来呢？我们对比是燃油版车型是1.5T车型，综合油耗为6.3L/100km，按照目前每升油6.7元来计算，平均一年行驶1.5万公里，两车的燃油差价大概在2012元左右，虽然燃油差价最大，但是车价差价更大，所以想省回这4.4万元，你需要开上22年。

混动车到底能省多少油钱老司机来给你算账

总结：

所以说油电混动车省油确实是省油，但是你要说省的有多么邪乎那也是不可能的，在有充电条件下，插电混动车依然是最好的选择，可以做到百公里一点几升的油耗表现，那些指望买台油电混动车靠省油把差价省回来的小伙伴们还是打消这个念头吧。混动车的意义更大的是对能源的节约和对环境的保护，并且带来更加舒适平稳的乘坐表现，绝不仅仅是省油这么简单的经济账而已。当然了，未来油价的波动也会是一个重要因素，如果将来油价飙升，那混动车的意义就更加凸显，只是按照目前来看，混动车在省钱上，是没有什么优势的。

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