2019延续车市寒冬？不存在的！中国军团1月销量普遍开门红

cesifu • 2019年2月14日 pm5:30 • 资讯

在历经了2018年遭遇的28年来首个“车市寒冬”之后，2019年国内汽车市场将呈现何种走势？我想，很多人都有自己的看法，包括很多专业人士在内都不乏“唱衰者”。但就我而言，国内车市并不会像悲观者预测的那般不堪，蛋糕依旧还在，只是划分方式发生了变化而已，低迷只是短暂的，2019年及未来国内汽车市场仍有希望呈现出增长态势。

春节假期刚过，以吉利、长安、比亚迪等为代表的中国汽车军团就纷纷公布了2019年1月各自的销量数据，欲在新年伊始用火红的成绩祈福全年的丰收，从各车企全线飘红的销量数据来看，小编的观点应该是没错的。

吉利：1月销量达15.83万辆创新高

9款车销量破万，环比增幅近7成

吉利汽车近年来的表现完全可以用“销量收割机”来形容，2019年1月，吉利同样延续了这样良好的状态和势头，月销过万的车型的多达9款，销量高达15.83万辆，环比上月增长了70%，同比去年增长2%，再攀新高。

SUV市场中，吉利博越妥妥卖出27000+，销量就如这款车型的质量口碑一样坚实稳定；帝豪GS销量15481辆，依然是国内跨界SUV细分市场中的典范；远景SUV和远景X3两兄弟也足够争气，携手重回“万元户”行列；值得一说的是吉利全新的小型SUV缤越1月销量达到了14627辆，这款此前备受争议的车型已经连续三个月销量过万，且销量还在持续上升，用事实证明自己的实力。

轿车方面，帝豪用月销24000+的成绩稳坐中国轿车头把交椅；帝豪GL和远景分别卖出13747辆和10750辆同样表现不俗；缤瑞12480辆的销量为吉利“缤”字辈成为金字招牌贡献巨大。

可以说吉利是中国品牌中少有能同时在轿车和SUV市场中文体两生花的，另外领克全系也在2019年1月销售了12588辆，为中国高端品牌代言；吉利新能源车型1月销量也达到了9022辆，月销过万指日可待。

吉利汽车2019年全年目标为151万辆，而1月销量为15.85万辆，也就是说吉利仅用了1个月就完成了全年销量的10%以上，完成全年销量目标应该不难。

长安：中国品牌1月零售146965辆

7款车销量过万，其中3款达2万+

在过去的一年中长安汽车所付出的努力人尽皆知，品牌重组开启了第三次创业；率先公布传统燃油汽车停售时间推进香格里拉计划；发布北斗天枢战略、自动驾驶穿越可可西里无人区、全球最大规模自动驾驶巡游推进汽车智能化；第二代逸动、新CS75、CS35 PLUS、第二代逸动XT、逸动EV460等重磅车型相继上市，长安汽车从未停下过前进的脚步。

而事实也充分证明了努力和付出必然会有收获，2019年1月长安汽车中国品牌系（不含合资）1月零售销量146965辆，其中长安乘用车的表现最为亮眼。SUV方面，CS75不负众望在1月拿下了20760辆的销量，环比增长19.4%；在智能化自动驾驶技术上表现出众的长安CS55 也收获了20334辆的销量，环比增长24.8%；CS35（含CS35 PLUS）也有200073辆的销量进账，环比增长41.8%。轿车方面，长安逸动系列1月的销量也达到了14875辆，环比增长26.5%。

今年，长安汽车还有多款新车将要上市，已经亮相并呼声颇高的高颜值轿跑SUV长安CS85已箭在弦上，新CS95、CS55EV、睿骋CC该款车型也将陆续上市，这些新车将助推长安在2019年里继续前进。

奇瑞：61815辆，同比增55%

瑞虎8连续6个月增长，月销首次破万

在2019年伊始同样取得开门红的还有奇瑞汽车，其1月新车销量为61815辆，较去年同期大增55%，环比也上涨了26%。其中，瑞虎8销量实现了连续6个月的增长，月销首次破万达到了10,098辆，凭借过硬的品质在竞争激烈的SUV市场中确立了地位；艾瑞泽系列车型也不负期望，在1月斩获了14158辆的佳绩。

更值得一说的是“捷途”产品序列1月销量达到了11280辆，在其首款车型上市不到半年的情况下已连续两月销量过万，实属难得。另外，奇瑞1月出口新车达到了11,751辆，同比增长了17.3%，新能源车型销量同比更是增长了177.3%，可谓进步迅速、令人振奋。2019年，奇瑞汽车将按照规划上市包括高端产品序列“星途”在内的11款新车，强大的新车阵容也将让奇瑞向上的“捷途”变为坦途。

比亚迪：销量近6万辆，同比增77%

新能源同比增291.11%，占总销量半壁江山

新能源巨头比亚迪1月销量近6万辆，这个数字乍看并没有那么抢眼，但其含金量却非常之高。首先这近6万辆的销量较去年同期增长了77%，其次2019年1月比亚迪新能源乘用车实现销量28005辆，同比增长了291.62%，另外，比亚迪1月纯电动乘用车的销量为16219辆，同比增长高达38516.67%。在新能源特别是电动车的趋势越演越烈之时，比亚迪的“春天”已经越来越近了。

结语：凭借着各巨头的发力，中国军团在2019年1月迎来了开门红，给了国内汽车市场极大的信心。车市寒冬？不存在的，朋友！

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