比亚迪PROEV和DM车系分别有什么优势？

cesifu • 2019年2月14日 pm3:01 • 资讯

比亚迪作为国产新能源汽车品牌中的黑马，近几年不断开展新款汽车的研究和销售，秦作为比亚迪旗下的子系列，也收获了不少车主的关注和喜爱。

秦 PRO本身因价格的优惠，自上市以来便广受好评，包括燃油版本在内，秦PRO共有三个版本，分别是燃油、EV和DM。除去普通的燃油版本，EV版本和DM版本显然更受消费者欢迎，那么比亚迪秦PRO EV 和DM到底有何不同？两款车系的优势分别是什么？哪款车系更受消费者的青睐？

首先来看两者的区别，本质上EV是纯电动汽车，而DM是插电式混合动力汽车。也就是说，秦PRO EV系列只能通过充电的方式满足能量补给，DM则可以在油、电两种模式下进行切换。在外观方面，EV系列的前脸设计采用封闭式进气格栅，而DM系列则是选用横条装格栅。

在性能方面，不同供能方式的秦PRO EV和DM也各有优势。秦PRO EV系列创新使用镍钴酸锰锂电池，56.4kwh的超大电池容量搭配160.0Wh/kg的超高电池密度，使其综合运行里程达到420km，对比市面上同款车型来看，秦PRO EV本身除去价格优势，在续航里程方面也非常优秀。

不同于秦PRO EV，DM系列则是占据插电混合动力汽车市场的一匹黑马，5.9s便可突破百公里加速的的运转速度，让DM系列在没有上市之前就赚足了眼球。DM系列还在第三代混动平台中加入了全新的BSG电机。油电搭配使用的驾驶模式， 5.5L/100km的综测油耗算是非常不错，可以最大程度减少油耗。在驾驶空间方面，4765mm*1837mm*1495mm的车身构造可以满足所有储物梦想，450L的后备箱存储空间也非常实用。

最后来看一下这两款车系哪一个更受消费者的青睐，其实不管是哪款车系都需要根据受众分析，秦PRO EV更适合短途出行的消费者，而秦PRO DM因为是混动车系，则可以远途出行。不过就目前的市场分析来看，消费者更青睐于秦PRO EV车系，毕竟置身于新能源汽车的普及浪潮中，EV的款式本身就更有吸引力。

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（运营人员：博洋）

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