原来出租车每年还要另外经过这些安全检测，知道的人不多吧？

cesifu • 2019年2月14日 am12:00 • 资讯

虽然这些年来很多的家庭基本上都拥有了自己的车子，但是，众所周知，出租车与老百姓的出行依然还是息息相关的，所以，出租车的安全方面的事情也还是关系到千家万户的。大家只是知道出租车的手续要比私家车复杂一些，但是，为了大家旅客的安全方面着想，出租车每年都是要经过一些另外的检测的，这个大家可能就不知道了。小编就把自己所知道的出租车每年需要另外检测的一些事情给大家说说吧（小编也不知道这些检测是不是各地统一的，所以，如果大家认为还有什么可以补充或者指正的话，也希望能够得到大家的补充指正）。

一，每年做一次年检，最后面的每年要做两次年检，这个可能很多朋友都知道了，所以就不多说了。

二，每年检表，就是每年都要去到技术局那里去检测那个计算价钱的仪器，这个也是比较简单，所以也就不用多说了。

主要是第三个：二保（好象也叫“二级维护”或者什么之类的吧，这个另外的称号小编就不是那么专业清楚的了）。

什么是“二保”呢？就是出租车司机每年都要分开两次，开车去到某个指定的维修点（或者说4S店），对车子进行检查，比如轮胎、刹车系统（刹车碟、刹车鼓刹车片等等之类的），并且还要检测通过，通过以后，不到一定的时间的话，那也是不能离开维修点的（据说一般是摆在那里不低于两个钟头，费用方面就不知道了）。下面的图片就是小编去某4S店正好看到的某公司的出租车的司机们在搞二保的情况的图片了。