在这里我为大家介绍一下同价位的瑞虎7和瑞虎8,然后我们在来对比一下那么两个谁的性价比更好一些。
毕竟瑞虎7还只是紧凑型SUV,受制于车身尺寸限制,车辆行驶时整车的动态稳定性表现比较一般,这点在城市行驶时并不明显,当车速超过110km/h以上时感觉会比较明显。这是紧凑型SUV的通病,并不是瑞虎7独有的问题。整套体验完奇瑞瑞虎7后,刷新了我对于中国品牌车型的认知,从外观设计上,瑞虎7的表现绝对是国际水准。内饰用料很足,颜色搭配非常符合现代人的审美,整体布局简洁,使用起来顺手、方便。行驶舒适性方面的表现我给高分,动力加速有力而又顺畅,变速箱换挡顿挫几乎感觉不到,转向灵活而又轻松,底盘和刹车也全部是偏舒适性调校,作为家用车来说,瑞虎7尽职尽责。
瑞虎7 FLY是瑞虎7的中期改款车型,在外观、配置等方面均有所升级。尺寸方面,该车与老款保持一致,长、宽、高分别为4505mm、1837mm、1670mm。瑞虎7 FLY的车身造型与尺寸都与老款保持一致,调整后的雾灯区、轮眉、侧包围都带来了不一样的味道。2018款奇瑞瑞虎7内饰用料很足,颜色搭配很合理。中控台物理按键少,很多功能都移到触摸液晶屏上进行操作,目前引领SUV设计理念的路虎家族车型中,揽胜星脉的车内物理按键就变得非常少,可见瑞虎7减少物理按键这点很符合未来的发展趋势。另外值得一提的是,2018款瑞虎7相比2016款增加了不少主动/被动驾驶安全和舒适配置,比如并线辅助、车道偏离预警系统、发动机启停技术、自动驻车、陡坡缓降。2018款瑞虎7搭载的是1.5T发动机,最大功率147马力,峰值扭矩210牛米。而2016款则搭载的是2.0升自然吸气发动机,最大功率122马力。在变速箱方面,2018款瑞虎7使用了6挡双离合,1.5T动力搭配6挡双离合变速箱在没有丢掉顺畅性的情况下,动力响应速度更加积极。尤其是在中途加速是,1.5T涡轮增压发动机带来的持续动力输出,并没有疲软的情况出现。
瑞虎8的车身尺寸:4.7米长、1.86米宽、1.746米高;轴距2710mm。瑞虎8这台热效率高达37.1%的1.5T发动机拥有108kw的最大功率和210N·m的峰值扭矩,低扭比较强劲,加上车身轻量化做的比较好,所以动力感受是比较充沛的。虽然很多人认为瑞虎8的定价和产品力直接让瑞虎7走投无路,但是我们认为在当前的竞争局面来看,瑞虎8在价格层面一步到位、直接让消费者转化成交才是更有意义的。如果定一个虚高的价格、再进行优惠,流失了第一批消费者的口碑,那么奇瑞可能就错过了复苏的关键一役。因此,瑞虎8看上去是左手打右手,其实反映出的心理本质是“背水一战”。
以上就是这两款车型的对比,看到这里相信有想买这两款车的用户已经有了选择,如果是你要买的话,你会选哪款车型呢?可以在下面评论、留言大家一起讨论说说自己的看法。
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