奥迪A4L的孪生兄弟,居然能卖到480万?

说起超豪华品牌,我们就自然得联想到了宾利、劳斯莱斯以及逝去的迈巴赫,这三个超豪华品牌就犹如豪华品牌中的BBA一样深入人心。我们就来说说宾利添越,它是经典超豪华阵营中的第一款SUV车型,而它的诞生也得益于大众集团的模块化概念。

说到模块化概念,大家首先联想到的一定是MQB,先前大众集团就以“MB”(Modulare Baukasten,模块矩阵)的概念,替代过去的平台化理念。除了MQB外,大众集团还有一个模块化平台MLB,这个平台主要针对纵置发动机布局,它在2006年就已经开始使用,在这个平台上出产过奥迪A7、奥迪Q5、奥迪A4、奥迪A8以及保时捷卡宴等车型。

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时间荏苒,多年后退出了MLB的升级版MLB EVO(不要误会,EVO的全称是Evolution,进化之意,非三菱独有),在这个平台上奥迪A4L的孪生兄弟,居然能卖到480万!它就是宾利推出的SUV车型—宾利添越!

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CarFlow车流接到试驾邀请,便迅速飞驰到了宾利展厅,看到了一排飞驰、欧陆与慕尚,简直是壕无人性!而走到最后便发现了这台悬挂英国牌照的宾利添越,说实话,照片上的它一直感觉很丑萌,可是见到实车时,却给予了我不同的感受。饱满而又错落有致的线条贯穿全身,让人感觉时尚而又古典。虽然身为SUV,但是门框比同门的其他师兄弟更加低矮,不但可以让车主更加优雅得上车,还为其提供了更加优秀的道路性能。

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进入车内,大量的实木装饰印入眼帘,显得高贵而富有年代感。不过黑白拼色的方向盘虽然单看非常古典优雅,但与其他木饰相比过于突兀。你肯定会想,这台480万“奥迪A4L”的内饰只是实木而已嘛?那我为啥不出门过天桥去买更便宜、更拉风的“奥迪A4L”兰博基尼Urus呢?其实我们来看看更多细节,蓝屏处理过的中控液晶屏、精致的大B石英表还有那古典的蓝宝石“收音机”按钮,每一处细节都让你感觉置身大英古堡之中。

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最后,我们再来说说驾乘感受。这台宾利 添越搭载了一颗W12的6.0L双涡轮增压发动机,这台猛兽的功率为447kW,而最大扭矩更是达到了900N•m。然而与之匹配的是8AT变速箱,并不是大众系列引以为豪的DSG系列,这说明宾利的运动DNA并不想继续延续下去,也对,宾利的客群已经不是那群绅士暴徒,而变成了彻彻底底的面子工具。说起来,这台8AT变速箱也并不弱,百公里加速也可以接近4秒的成绩,而整个过程丝般顺滑,没有让人感觉到太多的推背感,这说明宾利在舒适性的调校上已经如火纯青。不过,操控方面的感受却非常另类,说其模糊,却也可以达到预想的轨迹及路线,有一种高级管家的感觉,通过它的方式,既让车内的驾乘人员保持舒适、祥和的氛围,又达到了驾驶员的预想路线,嗯,妙不可言。

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试驾完毕!我被英国牌照的宾利送到了机场,我优雅地踱步到了候机大厅,细细品味这台宾利所带来的回(B)甘(gé)。

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