多家车企迎来开门红2019年新能源车销量或突破150万辆

cesifu • 2019年2月13日 pm12:30 • 资讯

春节过后，多家车企纷纷公布了今年1月销量数据。大部分车企都迎来开门红，同比去年1月呈现不同幅度的增长，尤其是新能源汽车领域，增幅巨大。那么，1月新能源汽车销量猛增的背后又有哪些因素呢？

近日，比亚迪、吉利以及广汽新能源等车企纷纷发来喜报。比亚迪今年1月新车总销量约为6万辆，同比增长77%。其中新能源汽车终端交付近3.2万辆，同比增长342%。随着唐EV600以及F0纯电动版等新车上市，比亚迪在新能源领域产品布局将进一步完善，这亦将助力比亚迪完成今年新能源汽车销量目标。

广汽新能源在1月份销量表现同样不俗，热销1967辆，同比增长83%。值得注意的是，今年1月广汽新能源终端交车数为2503辆，同比增长150%。不过目前广汽新能源旗下产品还不够丰富，随着广汽新能源旗下全新的中级纯电动轿车Aion S等新产品的上市，广汽新能源将有望实现全年约4万辆的销量目标。

另外，自主品牌的领跑者吉利汽车表现同样抢眼，1月总销量15.8393万辆，同比增2%，环比增70%。其中，新能源和电气化汽车销量为9022辆。截止到1月底，吉利汽车已经完成 2019年全年销量目标151万辆的10%以上。

之所以新能源车企能在今年1月取得开门红的销量表现，《汽车通讯社》认为主要有以下几方面的原因：一、2019年新能源汽车补贴将退坡，消费者抢在补贴退坡之前购车，以便能够享受更多的购车优惠；二、已经摇到号的消费者抢在购车指标过期之前购车，毕竟在一些一线城市摇到号并不容易；三、已经到年底了，该上市的新能源汽车都上市了，消费者在春节前购买一辆自己喜欢的新车回家过年的愿望愈发强烈；四、车企在2018年年底推出的购车优惠政策刺激消费者购车。

虽然截止到目前，2019年新能源汽车补贴政策还没有正式出台，补贴退坡也是必然的事情，但是业内人士对于新能源汽车在2019年的销量表现依然看好。此前，工业和信息化部信息化和软件服务业司副司长董大健在接受媒体采当时表示，预计2019年新能源汽车产销量有望能够突破150万辆，汽车整体市场基本保持稳定。

中国汽车工业协会副秘书长师建华认为，2019年中国汽车市场将会呈现低速平稳的运行状态，新能源汽车预计销售160万辆，同比增长33.3%。乘用车市场信息联席会秘书长崔东树对2019年新能源汽车市场的判断与中汽协基本一致。

政策方面，发改委等10部委在今年1月29日联合发布《进一步优化供给推动消费平稳增长促进形成强大国内市场的实施方案（2019年）》（下文简称“《方案》”），该《方案》中有六项措施刺激汽车消费。其中新能源汽车方面，发改委等部门将进一步促进新能源汽车的推广应用。

另外，工信部将会同有关部门，持续完善政策体系，优化发展环境，贯彻落实《乘用车企业平均燃油消耗量与新能源汽车积分并行管理办法》（下文简称“双积分政策”），研究制定2021年－2023年新能源汽车的积分比例，进一步完善充电、停车、通行等使用环节的鼓励政策。

随着双积分政策进一步贯彻落实，车企在新能源汽车领域的研发将会加强，同时还将推出更多高品质的产品，以便满足不同消费者的需求，提高消费者对新能源汽车的认可度和用车满意度。上述这些因素，都将推动新能源汽车在2019年及以后发展到新的高度。今年1月10日，工信部部长苗圩接受媒体采访时称，对2020年完成新能源汽车产销200万辆目标有信心。

写在最后

目前，连续多年保持增长的中国车市已经踩下刹车，微增长将成为未来很长一段时间的常态，增量市场将向存量市场转变，当下正在保持高速增长的新能源汽车市场将成为车企的侧重点和突破口。值得注意的是，随着新能源汽车补贴政策的退坡及完全退出，新能源汽车市场将从政策主导逐渐转变为市场主导，车企要想实现销量突破，还需提供高品质以及丰富的产品来获得市场和消费者的双重认可。

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