苹果造车之后，戴森也来凑热闹？

cesifu • 2019年2月13日 am11:16 • 资讯

说起戴森，大多数人的第一反应是那把网红的昂贵吹风机和刷遍朋友圈的卷发棒，如今戴森公司决定将电动车制造提上日程，并且詹姆斯·戴森，这位70岁的戴森公司创始人严肃地告诉大家：他并不是在开玩笑。

这个消息不禁令人想起另外一家“造车公司”-苹果公司。苹果的造车梦，可以追溯到乔布斯时代。在2007年，外媒曾报道乔布斯与大众集团前CEO文德恩进行了会面，并讨论了有关i-car的相关内容。直至今日，i-car仅仅是一个传说，不过苹果公司在汽车行业的探索却从未停止。

2017年四月，苹果公司获得了美国加州自动驾驶测试的许可，并且以雷克萨斯RX450h为原型进行改造进行路试，这也是苹果造车计划上的显著成果。而到了18年，测试车队车辆甚至已经达到了70台。

在2018年的上半年，苹果在特斯拉以1.5倍的工资挖走了46名不同职位的重要员工，特斯拉发表了一份声明谴责苹果的行为。随后苹果还和大众进行了一些合作，计划将部分大众T6改造成新能源、无人驾驶的工厂内部通勤车辆，而且目前也有了一定的成果。

近日据《欧洲汽车新闻》的一篇报道称，苹果公司从自动驾驶技术团队中调离了200多人到苹果的其他部门，学习其内部的其他关键领域知识，从而打造更加优秀的自主系统。

目光转向戴森公司，最新消息是，53岁的英菲尼迪前全球总裁罗兰·克鲁格（Roland Krueger）已经被戴森招致麾下。他将于今年4月份加入戴森公司汽车部门，全面负责整个戴森

电动汽车的上市项目。这位大咖的加入或也意味着戴森电动车就在不远处向我们招手。

有消息称，戴森目前计划推出三款电动汽车，第一款将于2021年上市。根据英国《金融时报》此前报道，戴森首先将推出一款小容量的“halo”车型，之后将推出两款更为传统的电动车型。

（上图为国外网友为戴森汽车PS的假想图）

考虑到戴森电吹风、卷发棒不菲的价格，推测出戴森电动车或许也不会太便宜。但想要让人们的购买欲望像戴森吹风机一样火热，还是取决于这款车有多出色，这不仅仅是炫酷的外观，更是实用的体现。小编认为戴森在汽车领域也存在着不鸣则已，一鸣惊人的可能性。

文/沈根楠

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