149775辆、同比增长5.3%，虽然A6L的高档官车地位已经被红旗H7所取代，但它依然是奥迪在中国市场的主力车型之一。多年来积累下的不错认可度和比宝马5系Li、奔驰E级更低的终端售价，是A6L在市场上有不俗业绩表现的重要原因。按照计划，全新一代A6L即将于本月上市，它也将开启奥迪在中国中高级车市场的新征程。
全新奥迪A6L基于MLB Evo平台打造，和之前的车型一样，它也在原版车型基础上进行轴距加长，长宽高分别为5038mm（5050mm）、1886mm、1475mm，轴距3024mm；相比现款车型的5034mm、1874mm、1480mm和3012mm略有提升。作为一款中大型豪华轿车，全新A6L的车内空间达到让人满意的水平。在外观设计风格上，它相比老款车型变得激进、运动，有两种不同风格外观可选。在丢掉官车市场之外，奥迪A6L需要赢得私人消费者的青睐，而年轻化是目前豪华车市场的大趋势。内饰设计方面，奥迪A6L依然强调科技感，12.3英寸全液晶仪表盘、上10.1英寸+下8.6英寸双中控屏、8.6英寸触屏是其最大亮点，还同时配备语音交互系统。
动力系统方面，国产全新奥迪A6L有2.0T和3.0T两种发动机可选，其中2.0T有高功率和低功率版本可选，它们都已经在现款A6L上服役。名为40TFSI的2.0T低功率版车型最大功率140kw、320Nm，45TFSI高功率版车型最大功率165kw、350Nm；相比德国版45TFSI车型的180kw、370Nm，国产A6L 45TFSI在动力性方面有所缩水。55TFSI quattro车型的3.0T发动机与奥迪A8L是同款，最大功率250kw、最大扭矩500Nm，并配以48V轻混系统。变速箱方面，国产A6L均匹配7速双离合变速箱；换挡速度快、动力传递效率高是双离合变速箱的卖点，但在平顺性和可靠性方面存在短板。在德国版车型上，搭载3.0L柴油发动机的A6匹配8速自动变速箱。驱动系统方面，40TFSI均为前驱车型，45TFSI有四驱车型提供，55TFSI则只提供四驱版本。海外版车型提供的四轮转向系统未能出现在国产A6L上，让人感到有些遗憾。
配置水平方面，全新奥迪A6L达到了目标客户预期，全系标配胎压监测、LED大灯/尾灯、渐进式转向系统、前排座椅电动调节+电动腰托、MMI娱乐系统、奥迪虚拟座舱、定速巡航、前正面/侧面安全气囊+头部气帘、自动启停、奥迪整体式预安全系统、Audi Connect互联科技等。在顶配车型上，它还可以提供夜视系统、车道偏离预警系统、并线辅助、车道保持辅助、360度全景影像、倒车车侧预警系统、全速自适应巡航、电动后备厢、HUD抬头数字显示、座椅加热、后排独立空调等。就配置水平而言，全新A6L不会输给同级别竞争对手。
41.78~66.68万元，日前在网络上曝出了全新奥迪A6L的疑似售价，以目前车市大环境来看，全新A6L的官方售价会与老款车型相当，因为两位主要竞争对手宝马5系Li和奔驰E级都在降价促销，现款A6L的终端售价已经低至32万元左右。参考现款A6L典藏版40.28万元的官方售价，小猫预计全新A6L的起步价格极有可能在41万元左右，或以40.98万元起售。
从最近两年豪华中大型车市场走势来看，已经从当初的奥迪A6L遥遥领跑变成了宝马5系Li、奔驰E级三足鼎立；据大数据公司统计的终端销量显示，在2018年1~11月，A6L的终端销量为133782辆，奔驰E级为132810辆，宝马5系Li为134981辆。在终端售价优势明显的情况下，奥迪A6L未能在销量上甩开两位老对手。
分析奥迪在华销量构成，虽然它在总销量方面保持领先，但高端市场表现相比奔驰和宝马有不小差距。在大型豪华车市场，2018年1~11月，奔驰S级+迈巴赫S级总销量达到27422辆，宝马7系为23161辆，而奥迪A8L只有7724辆；在中大型SUV市场，Q7去年前11个月卖出18162辆，与其价位相当的宝马X1为49177辆，奔驰GLE和GLS分别为27418辆、12729辆。从A6L和高端车型市场表现不难看出，奥迪在品牌认可度方面还需要提示。
2018年12月底，奥迪推出了A6L典藏版，它将与全新A6L共存一段时间。关注奥迪的消费者对于这种操作并不陌生，因为Q5L上市时也采用类似打法。在老款车型需要靠大幅度降价促销保住销量的情况下，A6L选择两代同堂是对新车和品牌形象的一种保护，低价的老款车型可以分担销量压力，让新款车型的终端价格可以坚挺一段时间，避免出现一上市就大幅度降价的尴尬。据奥迪发布的官方数据显示，Q5系列的2018年总销量为118965辆，同比下跌4.1%；全新Q5L的终端销量分别为7月1345辆、8月2430辆、9月3367辆、10月4162辆、11月5788辆。随着老款Q5停产，Q5L也开启降价促销模式，即将上市的全新A6L将重复Q5L的轨迹。
展望全新奥迪A6L未来销量走势，经销商优惠幅度将决定其销量业绩，若市场售价能够低至现款车型水平，那依然有望成为豪华中大型车市场的销量领跑者。同时，小猫还建议奥迪考虑下为国产全新A6L配上8速自动变速箱，因为它在平顺性、可靠性方面更有卖点，也可以跟上竞争对手的脚步。对于那些钟情全新A6L的消费，小猫建议您可以耐心等上半年，因为其终端价格门槛会降至35万元以内。
原创文章，作者：cesifu，如若转载，请注明出处：http://www.cesifu.com/article/791.html
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