在新能源汽车发展的大环境影响下，越来越多的老牌车企开始注重新能源领域，布局新能源市场。大家都知道，日系车一直是汽车市场上的销量冠军，占据了很大部分的份额，但是日系车在早期一直走的是混合动力路线，电气化之路走得相对缓慢。出现这种情况主要是由于日本国情所导致。而前些日子丰田与松下合作建立电池工厂，是否打算加速向电动汽车转型？个人认为确实如此。
首先需要注意的是，松下目前是特斯拉的独家电池供应商，不过特斯拉在中国建设超级工厂，并且声明将就近选择电池供应商，在不久的将来松下很可能与中国电池企业共同为特斯拉供应电池。所以在这时候松下需要寻求与多家公司进行合作，从而减少对特斯拉的依赖性。
而丰田本身就是一个老牌车企，在混合动力不看好的情况下转身做新能源纯电动汽车就需要电池供应商。也正因为如此，松下、丰田一拍即合，合作建立电池工厂。据了解，建设后的工厂不仅为丰田公司提供电池，同时也为丰田签约开发的电动汽车公司提供电池。
从上述情况不难看出，新能源汽车已经影响到了世界，而新能源汽车往年的发展状况也已经远超燃油车，所以在不久的将来大街上驾驶的可能都是新能源汽车，而很少能见到燃油车了。
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