专栏丨北京大妞如是说：2019，不一样的有车生活

cesifu • 2019年2月12日 pm6:45 • 资讯

北京大妞如是说

刘葳漪入驻“大话车江湖”

欢迎关注专栏【北京大妞如是说】

一切你所关注的社会热点话题

汽车圈话题、各种八卦新闻

尽在【北京大妞如是说】

2019年，新能源补贴再次退坡；二手车迁出继续放开，可以迁到更多省市；双积分考核在即；进京证开始限制时长… …

个人

2019年，北京的车市会怎么样？从北京市小客车指标调控管理办公室发布的《关于2019年小客车指标总量和配置比例的通告》中可见一斑。

2019年小客车指标配置比例分为普通小客车和新能源小客车。普通小客车指标个人指标额度占年度指标配额的95%，共计38000个；新能源小客车指标，个人指标额度占年度指标配额的90%，共计54000个。不论得到哪一个指标，您都是不折不扣的“幸运儿”。

从2019年起，全国全面开始供应符合国六标准的车用汽柴油。相比国五标准汽柴油，国六油品一氧化碳排放量降低50%，总碳氢化合物和非甲烷总烃排放限制下降50%。对于车主来说，使用国六标准的汽柴油能够在一定程度上减少发动机积炭，车开起来也更“有劲儿”。

2019年开年，国务院关税税则委员会办公室发布公告，对原产于美国的汽车及零部件暂停加征关税3个月，涉及211个税目。如果您有计划入手奔驰GLE、宝马X5、特斯拉或是林肯这些产地在美国的进口车，现在，也就是2月份购买是个好时机。

从2019年开始，异地验车服务将不再止于名词。这项政策大大方便了车辆户口和车辆不在同一地点的车主。如果您在北京开一辆上海牌照的车，可以在北京直接验车、申领检验合格标志，无需再办理委托检验手续。同时，小型私家车依然在六年内免上线验车，每两年一次到交管部门领取检验合格证即可。

今年，对于绝大多数在北京持有异地车牌的车主，10个月后，北京市交通委员会、北京市环境保护局、北京市公安局公安交通管理局发布的《关于对部分载客汽车采取交通管理措施的通告》将生效。自2019年11月1日起，外地牌照车进北京须办理“进京证”，每车每年最多可办12次，每次使用期限最长为7天。以前您还只是考量五环限行的事情，由于非京牌车违规上路和停放都有罚则，具体如何处置自己的私人财产，车主们需要在短期内有一个考量。

企业

工信部、财政部、商务部、海关总署、质检总局等五部门之前联合发布的《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法》是悬在大多数传统汽车企业头上的一把利剑。

从2019年度正式开始设定新能源汽车积分比例要求，2019年度、2020年度，新能源汽车积分比例要求分别为10%、12%。今明两年，在油耗与新能源汽车积分考核的双重压力下，一定会有企业因为政策原因兼并重组，恐怕只有财经新闻记者才会“开心”。

2019年，新能源补贴继续退坡，是不可避免的趋势。

目前享受新能源补贴的纯电动乘用车工况续驶里程不得低于150km，插电式混合动力（含增程式）乘用车工况续驶里程不得低于50km。虽然今年的补贴方案还未最终确定，但是，不仅是补贴原因，从电动车技术发展来看，电动车大型化也将是必然。

从电动车的普及情况来看，续航里程500公里将是目标。对于一般家庭消费的纯电动车来说，只有续航里程达到500公里，才有可能在一定程度上与传统汽车在使用上实现互相转换。

新的补贴政策除了对补贴车型的续航公里提出要求之外，也把电池能量密度、充电时间、整车电控技术列为重要的考量标准，从根本上杜绝车企技术造假。从这一点而言，小型及微型新能源车要获得竞争力，将会越来越艰难。新能源补贴退坡，也是小型电动车不得不被边缘化的信号。

二手车全面取消限迁的声量在2019年不断在扩大，随着商务部明确表示将加快修订《二手车流通管理办法》，二手车限迁有望得到全面取消。

二手车销量呈现出蓬勃发展的态势，对相对低迷的新车销售市场无疑是一个利好。

本文版权归《大话车江湖》所有，请勿转载！

注：图片来源于网络

原创文章，作者：cesifu，如若转载，请注明出处：http://www.cesifu.com/article/7456.html

专栏丨北京大妞如是说：2019，不一样的有车生活

相关推荐

发表回复