新奥迪A6L上市了，老款典藏版同代销售，40.28万起值得买不？

cesifu • 2019年2月12日 pm1:45 • 资讯

奥迪作为BBA中的老幺，比起宝马可能在一些方面不足，又没有奔驰那么豪气冲天，但奥迪的销量却不容小觑，只不过近两年是因为“上汽奥迪”的事件引发了一些奥迪和经销商之间的不愉快，影响了部分销量下滑，这一点是让奔驰宝马趁机“销量偷袭”。而后稳定之后，奥迪又将恢复元气，慢慢把销量拉回到轨道上。

对于奥迪来说，A6L算是在汽车市场上有着举足轻重的地位，也是奥迪汽车中一款不可代替的车型，而今年新推出的奥迪A6L更是从很大程度上进行了改版，无论是外观上的一些小细节，还是动力和性能，都比以往的汽车更加的具有吸引力。但仔细了解奥迪才发现，奥迪A6L实施两代同堂销售，新奥迪A6L需41.78万起，老款典藏版也需要40.28万，相差1.5万，新款的配置自然不用多说，那老款典藏版还有啥卖点呢？现在来看看：

外观方面，老款奥迪和新款几乎相差不太大，车前脸的造型十分的凌厉，前面的两个车灯大气又时尚，中间的格栅比较帅气，矩阵型大灯的功能也十分的实用，从车的侧面看，很明显的拉长了车的身形，侧面的曲线也平缓，尾部的设计采用的分离式的车灯，在点亮以后的辨识度十分高。就尺寸相比，长宽和轴距都不如新款，但高度会比新款多出5mm，差别不大，因此，从外观上看，并没有太大的差别。

内饰方面，这一套就相对保守了，相比起新一代大刀阔斧的改进，老款就是中规中矩的成熟风格，一看就了解这内饰是合适企业家成功人士的，即便是能看到一些大众车型的影子，但价格差距在1.5w上，（同时那起步价进行比对）多了后排侧气囊、车道偏离预警系统、车道保持辅助系统这些安全配置，会有一定的性价比。

动力方面，老款典藏版采用的是1.8T，相比新款2.0T，自然动力比不上，但油耗较低，少了0.3L油耗。另一方面在底盘悬架发那个面，老款典藏版采用的是梯形连杆独立悬架，新款则采用的是五连杆独立悬架，显然后者会更加舒适，因此老款操控起来会更原汁原味一些，这一点可能会是老奥迪粉丝的最爱。

总得来说，老款奥迪A6L相比起新款，外观差别不大，内饰相对老成，动力和底盘都是上一代的产品，油耗偏低和路面反馈更强，好在安全配置更高，行驶起来安全性更高。最后看会价格，均价相差1.5万其实对于奥迪的老粉丝来说，可以接受，但买新不买旧最关键的就纠结点在于2.0T和五连杆后独立悬架，估计就凭这两点，1.5万的差价就没那么大的吸引力了。

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