全新国产新能源车型，续航仅有255km，补贴后至少还要11.59万

cesifu • 2019年2月12日 pm12:30 • 资讯

大家都知道，我们现如今所倡导的就是绿色出行。因为汽车排放的尾气，对于我们的环境带来了很大的污染，所以我们现在都讲究低碳环保。而正是因为这个发展的趋势，所以很多的汽车品牌都研究出来了电动汽车。这样不但可以环保，而且电动的加速能力很强，新能源可谓是一举两得。

趁着新能源的趋势，越来越多新生的国产车企冲进了大家的视野，比如说今天要要聊的电咖EV10，也许可能很多的人都没有听说过它的名字，但其实其是东南旗下的汽车品牌，电咖有着不一样的地位。而作为全新的国产新能源品牌，到底这款电咖EV10到底会是怎样的表现呢？现在我们来看看：

外观方面，这款车给人的第一印象就是很惊艳，因为它的整个外部的设计相当前卫时尚。首先这款车的前脸部分采用了封闭式格栅，让这款车的前脸位置看起来相当的时尚。这款车的前大灯也相当的漂亮，它因为在大灯的内部采用了透镜设计，让这款车的大灯变得辨识度很高。车子的顶部为了吸引大家的注意，它使用了我们当下最流行的悬浮式设计。尽管这款车的定位是小型的纯电动车，但是它的车身尺寸和同级车相比还是要好一些的。我们大家通过官方公布的有关于这款汽车的数据显示可以知道，这款车的长宽高分别为3692mm/1650mm/1532mm，轴距为2400mm，比较规矩的微型车尺寸，毕竟是出行工具，因此这一点尚且可以。

内饰方面，它主要的配色是黑色和棕色这两种颜色。这款车的方向盘采用的是时下大家最喜欢的三辐式平底多功能方向盘，它用真皮包裹着在触感上面相当的舒服。内饰还配置了很多科技感很足的设备，比如智能语音助手等系统，还支持智能手机系统连接、手机映射。我们大家只需要通过手机软件就可以远程的操控这辆车，让我们大家可以提前将车子里面的空调打开，可以说这个设计对于我们驾驶者来说省了不少的时间。不过话说回来，如果说这样的设计配置放在8万以内的车型来看，还算过得去，但现在是11.59万的起步价，这个就好像有点说不过去了，有些尴尬。

动力方面，它搭载的是纯电动系统驱动，是一台三相调速永磁电动机，，最大功率为51马力，仅能输出30秒，峰值扭矩为150N·M，有点偏弱，并不是很理想。在普通充电模式下充满电池容量需要6.5个小时，而快充模式下电池容量从0到80%只需要45分钟，另外这款车的最大续航里程是255KM，如果这个参数放在两年前，表现还不错，到了现在，有点不够看了。

总得来说，电咖EV10外观设计的时尚，很符合年轻消费者的审美标准，内饰也配置了很多科技感相当足的设备，让大家在使用的时候相当的方便，但动力上表现一般，并且设计布局方面很难让人感觉这会是一台11.59万的车型，特别是在经历了冬天之后，越来越多朋友了解到里程担忧，这款电咖EV10发展的道路必然不会这么平顺。

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全新国产新能源车型，续航仅有255km，补贴后至少还要11.59万

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