为的是保留这份回忆…两个月姿态之路!丰田致炫

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改装并不是高富帅的专属玩物

改装是一种时尚,一种态度

血液中涌动着机油

如果你也是这样不甘平凡

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投稿不是为了炫耀,

而是为了保留这份爱,

保存这个美好的回忆。

气动姿态之路,只有两个月,

千万个不舍,百般的无奈,

一切难于言中……

每个人都会喜欢新事物,但绝非“贪新厌旧”。有时候是无法拒绝的客观原因而选择新事物。对于旧事物,只能回忆,封存…

回忆当初,18刚满,被家人催着考驾照。

开了一年家里的车,然后拥有自己的爱车。

考虑过福克斯,飞度,POLO,致炫,

试驾一波后,空间动力比较均衡的,

还是丰田致炫。

还有那豪迈的大胡子前脸,瞬间俘虏我的心。

入手后,就开始研究怎样改装,让TA变得完美。本着“性价比”的原则,选择了一套EDDY短簧。车身降低了,弹簧硬了,支撑好了,操控提升了,而最重要的是整体外观协调了,但不极致。索性直接上airllen气动套装。但是,上气动后发现没有舒适度,带来的却是各种颠,各种抛。

那段时间,彻夜难眠,

反复思考,寻找解决方案。

而改装师傅说高度不对,然后我又重新调整。

高度调好了,还是抛,还是颠。

然后阻尼不对,我越调越软,越来越颠。

最后我总结出,软不代表舒服,软就会让避震支撑越来越差,

所以就越来越颠,越来越抛。

所以我重新望硬的方向调整,10段的,15,20,25,30段。

发现越调越舒服!

气动调好了,就想着换轮毂轮胎。第一次换了17寸7.5J ET20的竞技胎,开了一周,发现在气动的加持下并不好看。然后匆匆地换上了17寸8.5J ET25的大抛边轮毂。但车身降下来后,轮胎轮毂顶住了,然后就抛叶子板,加垫片调倾角的…反复尝试,不断调整,直到自己满意为止!

只可惜完美姿态只维持了2个月,当你们看到这组照片时,TA已经还原了……

【改装清单】

17年国产包围TRD尾翼(亮黑)车身贴膜(白变紫)高配跑马大灯17寸轮毂轮胎airllen三段记忆四轮独立系统博得32段软硬高低可调避震双层气包TRD前顶把EDDY高流量进气风格天蝎碳纤尾喉车主微信:ALLBother

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投稿需要准备的材料:

1. 20张以内的车照;

2. 改装清单

3. 改装心得(分享一下爱车的入手时间,进化过程,走的弯路,接下来的改装计划等等,WB后期会进行编辑)

感谢大家的支持!

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