想买车再等等，法兰克福车展首发的这十几款车最快今年年底就上市_汽车展览,奥迪,奥迪Q3,WEY,保时捷,跑车,奥迪A6,Audi Sport,福特探险者,福克斯,法兰克福车展,福特汽车,体育,设计,法兰克福足球俱乐部,轿车,概念车,超级跑车,BMW,奥迪RS6,本田思域,原汁原味的德系SUV,时尚,Mission E
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昨天（9月10日），马云退休了、国足赢球了、iphone 11也搭着末班车发布了，当然还是我们敬爱的老师们的节日。那么在汽车圈里，同样也有一件大事发生，那就是素有“汽车工业奥运会”之称的法兰克福车展开幕了。之所以被称为“汽车工业奥运会”，不仅是因为法兰克福车展的规模之大、展车数量之多，还因为它几乎荟聚了全球的主流汽车品牌，展示了当下最新产品的同时，也有对未来汽车的展望。据不完全统计，本届法兰克福车展仅仅首发车型就不下百余款，既有入门的经济型轿车又有奢靡的跑车，既有传统动力又有新能源，既有欧美大牌，也有我们的自主车企，可谓百花齐放、琳琅满目。今天，我们就在这百余款新车中甄选出十余款供大家鉴赏，不为别的，就是为您在今明两年选车、买车多几个选择。
WEY-GT PRO
WEY-GT PRO 基于VV7 GT PHEV打造，大量碳纤维运动套件的应用使得定位于轿跑型SUV的VV7 GT看上去更加动感。这些运动套件包括前唇、进气口饰条、外后视镜壳、尾翼、下扩散器、熏黑大尺寸轮圈，以及双边共两出的排气管。内饰虽然保持了VV7 GT的风格，但大量碳纤维装饰件的使用同样增强了运动感。动力系统，预计WEY-GT PTO将沿用VV7 GT由2.0T发动机和电机组成的插电式混合动力系统。
福特福克斯轻混版
今年，全新福特福克斯的上市，又将这款经典的紧凑型车拉回人们的视野，动感的外观设计也让它拥有了与思域、菲斯塔等对手抗衡的资本。福克斯混动版（Ecoboost HYBRID）沿用了现款福克斯的外观设计，只是在车尾增加了混合动力标识。动力方面，它换装了与同样本届车展发布的福特PUMA相同的轻混系统，由一台1.0T EcoBoost直列三缸汽油发动机和12V/48V电机组成，其中前者的最大功率92kW，后者最大功率120kW。
福特探险者PHEV
探险者PHEV相对燃油版，除了左前翼子板上增加了充电口，尾部增加了PHEV标识外，其它变化并不大。动力方面，探险者PHEV搭载的插电混动系统由3.0T EcoBoost V6汽油发动机、电动机和13.1kWh容量的锂电池组组成，其中发动机最大功率260kW，电动机最大功率75kW，系统综合最大功率335kW，最大扭矩为840N·m，匹配10挡手自一体变速器，探险者PHEV的纯电续航里程达到了40km，综合油耗仅为3.4L/100km。
保时捷Taycan Turbo/Turbo S
Taycan是保时捷首款纯电动四门超跑，外观基于Mission E概念车设计，同时延续了保时捷燃油车型的家族式设计。内饰在保留经典元素的同时，大量减少物理按键，采用曲面仪表组合，让Taycan极具科技感。动力方面，Taycan Turbo和turbo S的最大功率达到了500和560kW，最大扭矩分别为850和1050N·m，分别可以在3.2和2.8秒内完成静止到100/km的加速。93.4kWh的电池组最大支持350KW的充电功率，NEDC续航里程约500km。
奥迪SQ8
奥迪SQ8是奥迪Q8的高性能版本，拥有更加运动的造型。内饰方面，钢琴烤漆和碳纤维饰板的运用带来了很好的时尚感和档次感。动力方面，奥迪SQ8搭载了一台4.0T V8柴油发动机，匹配48V微混系统，综合最大功率达到320kW，最大扭矩为900N•m，0-100km/h加速时间为4.8秒。传动方面，SQ8采用的是8挡手自一体变速器和quattro四驱系统。
奥迪RS6 Avant/RS 7
随着奥迪A6 Avant和A7更新换代的完成，其对应的RS车型也迎来了新一代产品。两款车型除了采用最新的RS运动套件外，还对底盘和动力系统进行了重新的调校和匹配。比如，两款车型都搭载一台V8 4.0T双涡轮增压发动机，最大输出功率为441kW，最大扭矩800N•m，标配quattro全时四驱系统，官方公布的0-100Km/h加速成绩为3.6秒。
奥迪Q3 Sportback
奥迪Q3 Sportback可以看做是Q3的轿跑版车型，它的车顶从B柱开始下滑，大角度倾斜的C柱形成流畅的车顶线条，同时为了应对车顶的变化，尾灯也采用了全新的造型。其它方面，Q3 Sportback基本延续了Q3的设计。动力上，海外版将继续搭载2.0T的汽油和柴油发动机，最大功率分别为172kW、112kW。明年，Q3 Sportback将引入国内生产，预计届时将继续采用Q3的1.4T、2.0T发动机，并匹配7挡双离合变速器。
MINI ELECTRIC
MINI ELECTRIC是宝马集团2025电动化战略下的第一款车型。外观采用了MINI最新的设计语言，但为了迎合纯电动的身份，前格栅采用了封闭式设计，同时增加了象征身份的绿色插头标识。动力方面，MINI ELECTRIC搭载了一台最大功率为135kW的电动机和容量为32.6kWh的锂离子电池。电池支持快充和慢充，使用充电功率为11kW的充电桩，从0%的电量充至100%需要3.5小时，快充模式下它支持的最大充电功率为50kW。
梅赛德斯-AMG GLB 35
AMG GLB 35是GLB的性能版车型，外观设计更加激进，采用AMG家族式的直瀑式格栅和AMG风格的19英寸轮圈，搭配与轮眉相连的黑色前扰流板。AMG GLB 35的内饰设计与全新A级、全新B级等车型相似，不过内部融入了碳纤维材质和红色点缀，以增强其运动感。动力部分，AMG GLB 35搭载2.0T涡轮增压发动机，最大功率225kW，最大扭矩400N·m，匹配8挡双离合变速器和4MATIC四驱系统，0-100km/h加速时间为5.2秒。
梅赛德斯-AMG GLE 53 Coupe
AMG GLE 53 Coupe的造型设计与普通GLE Coupe基本一致，但细节上采用更多AMG套件，看上去更显运动。动力方面，AMG GLE 53 Coupe采用了3.0T直列六缸发动机机+48V轻混动系统，最大功率320kW，最大扭矩520N·m，电动机最大功率16kW，最大扭矩250N·m，传动系统匹配多片离合器式的9挡自动变速器。
全新一代宝马X6
第三代宝马X6基于CLAR平台打造，并采用最新的家族式设计语言，整体看上去更加年轻和运动。动力方面，全新宝马X6 sDrive40i和xDrive40i车型将采用3.0L直列六缸涡轮增压发动机，其最大功率为250kW，最大扭矩为447牛·米，而全新宝马X6 M50i车型则搭载4.4L双涡轮增压V8发动机，其最大功率为390kW，最大扭矩为750N·m。传动方面，所有发动机都匹配8挡手自一体变速器。
全新一代路虎卫士
在停产多年之后，路虎经典越野车卫士“复活”。 外观上，全新卫士继承了路虎极简主义的设计思路，整车线条非常的简单。尺寸部分，90版本轴距为2590mm，110版本轴距为3020mm。通过性方面，新车的前悬长845mm，后悬长891mm，为全新卫士提供38°的接近角和40°的离去角，最小离地间隙为291mm。动力方面，全新卫士将搭载2.0T汽油发动机、3.0T汽油发动机+48V轻混及2.0L柴油发动机，传动系统匹配8挡自动变速器。
拜腾M-Byte量产版
在经历了概念阶段、研发阶段，新能源车品牌拜腾发布了旗下首款量产车型BYTON M-Byte。外观方面，BYTON M-Byte在实用性的基础上，保留了大量的原有概念车元素。内饰方面，对称式中控台上镶嵌了一块尺寸为125x25cm的48英寸超大液晶显示屏，同时在方向盘中央还配备了一块9英寸触控液晶屏。动力方面，M-Byte提供两种动力版本，最大功率为200kW的单电机后驱版本，以及300kW的前后双电机四驱版本。续航方面，后驱动力版本可选装72kWh或95kWh的电池组，对应的NEDC续航里程为430km和550km；四驱动力版本采用95kWh的电池组，NEDC续航为505km。
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