一道“光束”照亮MINI的电动化之路 | 寰球车评

11月29日，宝马集团和长城汽车合资的光束汽车项目在江苏省张家港市正式启动。这是继2018年股东双方在中德两国领导人见证下签署50:50的合资协议之后，宝马集团与长城汽车之间创新合作的又一个里程碑。更为重要的是，此次光束汽车项目的一锤定音体现了宝马集团不断扩大在华投资，积极回应中国扩大改革开放的领先者姿态，并彰显出对中国市场的承诺和信心。01立足中国，探索全新合资模式

“光束汽车”项目是在股比放开的新产业政策下以50:50股比成立的合资公司，总投资为51亿元人民币，年标准产能为16万台。也就是说，此次合作意味着宝马集团与长城汽车是在平等互补的基础上进行的一次全新共赢模式的探索。需要注意的是，此次光束汽车项目的启动与行业内普遍的中国车企与海外车企合作的传统模式有所不同，光束汽车项目是从研发到生产的全方位合作，吸收了合资双方的优势技术。宝马集团这一边，作为豪华车企“新四化”发展中的先驱，其拥有足够强大的技术优势与品牌影响力，而长城汽车在自主品牌SUV车型方面的造诣颇深，这是一次有别于以往的中外“强强联合”。

更为重要的是，光束汽车是基于市场驱动的商业化合作，并不是简单地将国外车型导入本土进行生产。这也意味着，此次合作的创新性能够对双方在未来的发展注入新的价值。与此同时，全方位的合作预示着光束汽车的核心价值并不在于建厂生产车辆，而是在于新产品和新技术的研发。

在汽车行业的变革中，中国是全球最大的新能源汽车市场，也是重要的创新驱动市场，越来越多的品牌选择立足于中国市场实施新产品和新技术的开发，同时将在中国市场所收货的技术成果与市场声音反哺全球市场。所以，宝马集团选择携手长城汽车，也再次表明了宝马集团对中国市场的深刻认识和战略重视，更是宝马以客户为中心战略的体现。

据悉，光束汽车的产品将按品牌采用各自既有销售和服务网络，对于经销商一端而言，这有利于双方稳固原有的有经销商的合作，同时让合资企业专注于核心价值。

高品质联合，双赢可期光束汽车对宝马集团来说无疑是具有战略意义的。从MINI品牌的角度来看，这个经典且深受年轻人喜爱的的品牌正处于全球化扩张和电动化发展的全新进程之中。如今光束汽车的正式落地，有助于宝马集团实现MINI本土化生产和MINI电动化两大战略目标。而全新的合作、制造模式能够进一步扩充其规模。

从长城汽车的角度来看，与宝马集团这样的世界领先豪华车企合作，能够让其通过宝马集团的高标准和高要求进一步优化自我，尤其在长城汽车的国际高端化发展进程中，此次合作的帮助是不言而喻的。而宝马集团更是全球汽车电动化的引领者，光束汽车项目无疑将对长城的新能源规划具有直接的拉动和促进作用。

双方合作是优势互补和强强合作，促进光束汽车走向成功。宝马集团作为百年豪华汽车企业，在技术、品质、全球化运营方面，尤其是高档新能源领域具有非常好的知识和经验。悉数宝马集团过往在新能源汽车方面的履历，我们能清晰地认知到宝马集团的地位与价值：2013年即已推出革命性的新能源产品，到年底将在全球累计销售50万辆纯电动和插电式混合动力产品，两年内将达到100万辆；今年11月，宝马投资2亿欧元的电芯技术中心投入了使用。宝马集团有明确的产品规划，到2023年，集团将推出25款电动化产品，涵盖旗下三大品牌。而长城汽车这一边，其在整个汽车价值链中拥有先进的知识，拥有显著的能力，并且将新能源汽车放在未来发展的优先位置。所以说，双方在新能源汽车方面的造诣与愿景是有相通性的，这也是导致两家企业走到一起的关键原因。

据悉，光束汽车的首席技术官将来自宝马集团，负责合资公司的研发事务，确保合资公司的未来产品具有世界级品质。光束汽车投产后，在中国开发和生产的MINI电动车也将在满足国内需求的前提下销往全球。

对于光束汽车的合资项目，宝马集团负责研发的董事傅希乐先生表示：“我们深化创新合作，聚焦研发与生产，充分发挥股东双方的专业技术。宝马集团是电动汽车领域的先行者，熟稔全球各地的需求特点。长城汽车是中国本土汽车公司中创新、高效的重要企业。我们正在推进在跨地域、跨企业文化下的研发工作，为我们的共同目标定好基调。”

“2+4″中国战略进一步强化

中国汽车市场目前的竞争愈演愈烈，想在群雄逐鹿间站稳脚跟，高新的核心技术与具有前瞻性的战略布局二者缺一不可。更为重要的是，中国汽车市场正在经历前所未有的巨变，以“自动化、互联化、电动化、共享化/服务化”为主题的汽车“新四化”伴随着新一代科技革命席卷全球，AI、万物互联、5G通讯、智能车机的兴起成为大家共同的发展目标。

在这样的背景之下，汽车产品已经不仅仅是传统的“四个轮子+一个发动机”，而是一个完整的移动出行生态，传统汽车企业的单一制造属性已经无法满足这种全新的发展趋势，新的时代已经开启。基于这样的认知，宝马“2+4”战略就成为其在中国市场发展的重中之重。在“2+4”的战略发展路径中，2指与不同伙伴合作的BMW和MINI两大品牌，4指在ACES新四化领域的本土研发和联合创新。光束汽车项目是MINI品牌迈出的全新一步，也为“2+4”中国战略进一步充能。

其实为了更高效的完成“2+4”战略布局，宝马先后斥巨资在北京、上海以及沈阳三地建设研发中心，形成“铁三角”网络，以便更好的在自动驾驶、互联科技以及电动出行等领域实现技术突破。在5G通讯、自动驾驶等方面，宝马则先后与中国联通、中国信息通讯研究院、高德、腾讯以及四维图新等企业达成战略合作，迅速而又深入进行技术交流。

宝马集团负责财务和中国事务的董事彼德博士表示：“光束汽车项目的启动印证了宝马集团对中国的战略重视以及我们对中国汽车工业发展的信心。宝马集团始终遵循“生产跟随市场”的原则。16年来，华晨宝马始终是BMW品牌在中国持续发展的重要基石，而宝马集团在中国长期的本土化实践也有助于光束汽车项目的顺利实施。”

此前，华晨宝马是BMW品牌在华唯一合资企业，旗下的各大产品成为其各自细分市场的高销量代表，是毫无疑问的成功典范。在启动光束项目的同时，宝马集团也在加强对华晨宝马的投资，推动BMW品牌以及BMW品牌新能源战略的发展。国产BMW X1和新5系插电式混合动力产品备受欢迎，而华晨宝马动力电池中心二期工程正在顺利实施。2020年开始，BMW核心系列的首款纯电动车型BMW iX3将搭载第五代BMW电力驱动科技在沈阳工厂投产，并将出口到国际市场。

结语：在本次合作正式落地之后，一道“光束”照亮MINI的电动化之路。这道“光束”中融合了宝马集团“2+4”中国战略的前瞻性布局，融合了长城汽车在中国市场的深厚经验，更融合了双方在合作模式上的创新。

因此，光束汽车象征着未来MINI品牌的全新面目，更象征着宝马集团在中国市场发展的新高度。有理由相信，“强强联手”的光束汽车完全有实力“照亮”消费者用车生活的未来，为中国新能源市场注入新的动能。

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