销量|奥迪国内1月销量创佳绩以价换量不是谁都学得来

cesifu • 2019年2月12日 am1:15 • 资讯

近期，奥迪公布了2019年1月的销量数据。数据显示，2019年1月奥迪在中国市场（含香港）取得了不错的成绩，销量达到64000辆，同比增长5.1％，创下奥迪在华1月历史最佳销量成绩。奥迪1月在华销量的主要增长动力来自国产车型。其中，奥迪A3车型销量为8748辆，同比增长20.4%；奥迪A4L销量为16668辆，同比增长21.3%。

并且得力于上市不久的全新奥迪A6L的助推，奥迪A6L在1月份也交出了超1.2万辆的可喜成绩。除此以为，奥迪的进口车型也经历了一次剧增，销量达5500辆，实现同比增长22%。值得一提的是，此前奥迪曾提出了2019年在华目标，即68.2万辆销量，同比预增长3.2%，并将陆续投放全新奥迪A3、新款奥迪A4，性能车市场的SQ2、全新RS Q3、全新RS 6以及新能源市场的e-tron等18款车型。

豪华品牌在中国市场的增长并非偶然。2018年中国市场遭遇28年来的首次寒冬，但是国内的整体经济仍然在快速的提升，用俗气的话来说就是有钱人越来越多，买得起豪车的人也越来越多。当然，豪车也并非可望不可即，它们的价格也在一降再降。奥迪与奔驰、宝马不同，比如奥迪A4L和奔驰C级、宝马3系相比，不仅在指导价略低，而且线下的优惠力度更是让奔驰、宝马望尘不及。

写在最后

这种以价换量的做法一般出现在低端市场，但是由于市场竞争过于激烈，豪华品牌也不得不妥协，像凯迪拉克这样的二线豪华品牌，更是将B级车（凯迪拉克ATSL）的价格优惠到了20万以内。奥迪终究是一线豪华品牌，进入中国市场时间长，良好的口碑已经在大众的观念里根深蒂固。如果非要给奥迪找出个通病，应该就是年限稍长的车容易产生烧机油的现象以及双离合变速箱。不过，得力于全新的MQB和MLB EVO平台，奥迪烧机油的现象已经几乎不存在，而且双离合变速箱的匹配也更加成熟。所以，在价格优势和产品力进一步提升的双剑合璧之下，奥迪成为豪华品牌领头羊实至名归。