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10万级“超跑”，1.5L有131马力，年销量近13万辆

cesifu • • 资讯

提起超跑，人们想到的总是价格昂贵，造型酷炫，速度快这三个方面，尤其是速度快是超级跑车的基本标签，百公里加速成绩不能控制在4秒内和最高时速达不到300km/h的超跑都是耍流氓。

但在10万级的小型车领域中，有一款车型却被公认为“超跑”，从其售价便知这车的动力性能和造型都不强大，在10万级小车中能够搭载1.5T发动机就很不错了，更别谈搭载价值千万超跑的V10或者是V12发动机引擎了，那为何这车能够获得人们的一致认可呢？

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这车便是广汽本田飞度，首先要明白这是一款小型两厢车，和大众高尔夫和Polo一级别，售价在10万左右，与超跑千万售价有着天壤之别。

其次飞度的造型设计也不如超跑那般酷炫，它的设计无论是从男性角度还是女性角度来评判，颜值分数很低，连一汽大众高尔夫和上汽大众Polo的造型都比飞度耐看，所以这一点也不符合超跑的标准。

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最后则是动力性能，飞度搭载的是一台1.5L发动机，最大功率只为131马力，最大扭矩也仅155牛米，匹配5MT或者CVT无极变速箱，实测0-100km/h加速时间只需8.67秒，同售价区间的2016款1.6L的Polo最大功率竟然比飞度的1.5L还低21马力。

虽说动力性能与超跑还有天壤之别，但将视角切换到同售价区间中来评判，飞度的1.5L地球梦自吸发动机性能算是非常强大的，另外飞度的5MT和CVT变速箱换挡速度快，操控灵敏转向精准，能够带给人们超跑般的感觉，而且飞度的忠实粉丝喜欢将其底盘代号“GK5”作为飞度的美称，这才有了“超跑”的称号。

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当然除了“超跑”名气较大之外，这车的不足之处也很明显，配置低安全系数差已是众所周知的缺陷，作为一款10万级的小车，辅助驾驶操控的配置几乎没有，全系缺席中控大屏，方向盘全系塑料，座椅全系织物，用料方面相当不给力，安全配置方面除了全系标配主副驾驶两个安全气囊之外，连ESP车身稳定系统都只有顶配车型才有，加上车身稀薄安全系数自然低。

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也就是这么一款颜值低且无性价比可言的10万级小车，却能够轻易做到月销一万辆，2018年飞度的总销量达到12.92万辆，成为国内两厢车市场上的销量佼佼者。

而飞度能够成为如此受众的车型自然有他的魅力所在，除了“超跑”头衔之外，它的产品力也很强。其一、飞度的长宽高分别为4096/1695/1525mm，轴距为2530mm，尺寸介于上汽大众Polo和一汽大众高尔夫之间，但其内部空间却有越级的表现，前后排腿部空间和头部空间可媲美A级轿车，大空间是它一大优势。

其二、飞度的保值率居高不下，三年保值率可达73.66%，五年保值率可达61.2%，是目前本田家族保值率最高的车型。

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综合来看，本田飞度的颜值和性价比虽然不符合当下汽车潮流，但买飞度的人多半在意的是好开耐用，空间大保值，即便 飞度每次换代外观都遭到吐槽，但其销量依旧高高在上，总是穿梭在大城市的大街小巷中，大街上可见率不亚于高尔夫和Polo。

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