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虽然最近这几年韩系车在国内市场表现不大如前，但依然没有阻挡其陆续推出新车型的步伐，作为最擅长玩特供车型的合资汽车品牌之一，北京现代继名图之后又推出了一款专为国内市场研发的新车型——菲斯塔；车型于去年10月份正式上市，一度成为北京现代销量主力，凭借动感时尚的造型设计，以及同级别中出色的动力表现，让其受到较多年轻消费者青睐。今天要介绍的是于今年10月份新增的菲斯塔280TGDi智享版，厂商指导价14.38万元，介于顶配至尊版和智速版之间，相比智速版多出3千元的指导价格，以及更丰富的主被动安全装备，或将成为未来的主力高配车型，下面就一起来看看其表现如何。
外观方面，现代菲斯塔采用了全新设计语言，一经上市着实惊艳了不少人，虽然在车型定位上不如之前的名图，但作为一辆A+级三厢轿车，这样的外观表现已满足大部分消费者预期，尤其是部分细节位置的处理，运动之余颇显前卫。车头部分较为前倾低趴，饱满的机盖造型，通过四根流畅的筋线，将车前视线集中于前脸位置；酷似鲶鱼嘴样式的中网格栅，占据了前脸大部分面积，上沿较粗镀铬边框向两端延伸至大灯周围，使得车头看起来更显宽大，内部为编织状黑色菱形网格结构，既显运动又具有不错的档次感。大灯造型锐利，与中网和车头整体轮廓搭配协调，远近光大灯均为LED光源，支持自动大灯、自适应远近光等功能；细长的日间行车灯为独立设计，位于两端导风槽边缘处，与车头轮廓融合，为前脸部分的点睛之笔。下格栅底部增加了一段镀铬装饰，搭配两侧亮黑色导风槽饰板，显得格外精致一些。
车身侧面采用了明显的轿跑化造型设计，更能吸引年轻消费者的目光，车顶弧线自B柱之后开始向下方滑落，至尾部形成一段大大的溜背式造型，看上去充满了性能范儿；车身前后起伏的高腰线，搭配车门下方浓重的折痕处理，起到不错的塑形作用，也使车型显得更加飘逸动感；亮黑色的后视镜外壳与锐利的侧窗造型，则属于细节上的用心之处。后视镜集成了LED转向灯带，支持电动调节、加热、折叠功能；全系除最低配车型外，均配备了前排车门无钥匙进入和车内无钥匙启动系统。车身长宽高分别为4660/1790/1425mm，轴距为2700mm，整备质量1385kg；车型采用的是18英寸铝合金轮毂，银黑双色双五辐几何交错样式动感时尚，轮胎匹配玛吉斯VICTRA SPORT 5系列，规格为225/40 R18，车内配有胎压显示系统。
车尾部分应该属于菲斯塔最“迷人”的部位，视觉上充满了跑车韵味，内凹式的尾门设计凸显立体感，上翘的小鸭尾与车身两侧腰线衔接，搭配横贯式尾灯设计，一定程度上延伸了车尾视觉宽度；粗细相间的尾灯造型和下方镀铬饰条，即使内部LED灯带不点亮，也具有很高的辨识度。车尾底部处理的略显复杂，融合了倒车灯和反光条的黑色饰板，已起到一定的烘托气氛作用，再配合上下方粗壮的椭圆形双边共两出排气尾喉，给车身增添了更多运动气息；车型配备了前后倒车雷达和倒车影像功能。
内饰方面，菲斯塔车内同样迎合了时下年轻消费者的口味，具有不错的时尚运动感，但又不至于太过张扬；不规则的中控台造型更显立体，各功能区布局清晰明了，兼顾了一定的实用性；大尺寸悬浮式中控触摸屏比较抢眼，能够为车内增添科技气息；中控台表面为大面积搪塑材质覆盖，搭配细节处的黑色烤漆与镀铬装饰，整体做工和质感表现还算不错。
三辐式多功能方向盘为现代家族样式，造型设计的较为精致，智享版没有配备定速巡航系统，两侧按键负责行车电脑、蓝牙语音、多媒体调节等功能；握柄处使用了皮质包裹，方向盘仅支持手动上下调节。仪表盘为中间7英寸彩色液晶屏幕，搭配两侧电子水温油量表盘，视觉效果接近于全液晶仪表盘，中间屏幕除了模拟指针式时速表外，还可显示较为丰富的行车信息；车型相比智速版增加了车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车、疲劳驾驶提示等主被动安全装备，但缺少了同样较为实用的并线辅助功能。
中控部分，全系标配了一块十分显眼的10.25英寸悬浮式触控大屏，屏幕造型犹如一块横置的平板电脑，实际上若尺寸再小一些可能会更协调；系统支持GPS导航、实时路况提醒、道路救援呼叫、蓝牙电话、CarLife手机互联、包含天窗和空调的语音识别控制、以及车联网等时下主流功能。前排双温区自动空调控制面板，为现代家族经典样式，采用双旋钮与按键组合，搭配中间小块单色信息显示屏，使用过程较为便捷顺手，车内配备了PM2.5过滤装置。车身配置方面，诸如电子手刹、自动驻车、发动机启停、上坡辅助、驾驶模式切换等常见功能均没有缺席。
车内座椅表面为仿皮材质包裹，座椅造型宽大饱满，内部填充较为厚实；前排仅主驾驶位支持电动调节，包含腰部支撑功能，副驾驶位仍为手动控制，好在主副驾驶位均配备了座椅加热。后排座椅延续了前排设计风格，宽大的坐垫能够起到更好的承托效果，地板中间的略微凸起，对舒适性影响不大；后排提供了带杯架的中央扶手、空调出风口等实用配置。车型并没有搭载全景天窗，但实际面积相比常规电动天窗要略大一些；后备厢正常容积为475L，后排座椅靠背支持按比例放倒，进一步提升车内实用空间，全系除最低配车型外，均配备了凸显高级感的后备厢感应开启功能。
动力方面，2019款现代菲斯塔分别提供了1.4T和1.6T高低功率版涡轮增压发动机，对应尾标240TGDi和280TGDi，均满足国六排放标准；其中智享版搭载的1.6T高功率发动机，最大功率150kW/204Ps，最大扭矩265Nm，参数表现在同级别车型中较为出色，匹配7挡双离合变速箱；悬架结构为前麦弗逊、后多连杆式独立悬挂。
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原创文章，作者：cesifu，如若转载，请注明出处：http://www.cesifu.com/article/67768.html
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