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遥想十年前的中国汽车消费市场，并没有如今的强者林立、自主与合资品牌峥嵘的繁华景象，而大众集团很了解中国消费者需要什么样的产品，在经过多年经营树立起良好口碑后于2008年推出了一款专为中国市场打造的紧凑级车型—朗逸，在过去的十年里，朗逸全系列车型的销量突破了300多万台，这不得不说是个恐怖的数字，也证明了中国消费者对它的认可。新车自上市后便取得了超高的市场占有率，全新的MQB平台赋予全新朗逸更大尺寸、更长的轴距；而得益于车身尺寸的增长，全新朗逸在满足内部空间需求的同时，整车线条也更为舒展流畅，层次感更丰富。
新车在外观上一改现款车型有棱有角的设计，从前45°来看车头变得更加圆润，大灯的一体化布局和高配车型相比，前车灯除转向和雾灯以外，全系列标配LED光源，前4后4的泊车雷达。全新样式的镀铬中网使得前脸看起来更加大气。
全新朗逸的长宽高车身尺寸分别为4670/1806/1474mm，轴距为2688mm，相比现款车型长宽高分别增加了65/41/14mm，轴距则增加了78mm，轮圈方面新车采用了全新的密辐17寸铝合金轮圈，和车身搭配在一起比较协调。在本次试驾的280TSI顶配车型上我们还看到了无钥匙进入、驻车雷达和倒车影像等功能，方便日常使用。
尾部方面低配与高配车型几乎没有明显的区别，尾灯也采用了全LED光源，不同点在于1.5L车型并没有对灯腔做熏黑的效果。
朗逸的内饰完全采用了大众的设计语言，标准的T型中控台，中控区的显示屏和仪表盘保持在同一水平面上。内饰中使用了大量横平竖直的线条，没有过于复杂的设计，整体结构较简单。中控台拉丝饰板中央嵌有8英寸触控屏，支持CarPlay在内的手机映射功能，同时新车还将配备有自动驻车、电子手刹、皮质座椅、一键启动、双区自动空调、后排出风口、后排USB充电接口等，整体配置在实用性上要比现款车型更佳。此外像AEB功能、主动防碰撞预警和ACC自适应巡航也是首次出现在朗逸车型上。
动力上搭载了1.5L、1.4T和1.2T发动机，其中1.5L发动机最大功率113马力，最大扭矩145Nm，与之匹配的是5速手动和6速手自一体变速箱。1.4T发动机最大功率150马力，最大扭矩250Nm，与之匹配是7速双离合变速箱。1.2T发动机最大功率116马力，最大扭矩200Nm，传动方面同样匹配的是7速双离合变速箱。
总结：全新朗逸并非是一台完美的车，虽然相比同级别竞争对手有着些许不足，但对于这个级别的消费者来说，全新朗逸却拥有竞品无法比拟的品牌影响力。全新朗逸外观设计存在感十足，合理的内饰设计布局配合较为全面的科技与舒适性配置，在同级别当中竞争力十足，这也是大部分消费者对这个级别车型的期待所在。
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原创文章，作者：cesifu，如若转载，请注明出处：http://www.cesifu.com/article/67309.html
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