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近日，网约车行业又有了新的规定，这次的规定成为乘客和司机们最关心的问题，那就是关于网约车的价格。
交通部指出，从明年起将对网约车实行市场调节价，但网约车平台公司应主动公开定价机制和动态加价机制。
我们都知道，网约车现在已经渗透到人们的日常出行中，但一些网约车平台在"收割"了大量的用户之后，开始自行涨价，但较高的涨幅让网友纳闷：网约车调价，到底谁说了算？
一般来说，是网约车平台说了算，网约车价格调高调低，到底调多少，相比平台自由考量。所以网约车平台有权利根据自身实际、对手份额等情况，做出相应的价格调整，这也是平台的自由。
但是有些网约车平台，因为在行业中占的市场份额比较大，因此在定价过程中处于优势地位，所以任性的调价也让用户敢怒不敢言。
有网友也说，企业有调价的自由，但是必须满足用户的知情权，自主定价并不代表可以任性调价，必须要向用户提供可信的数据支撑。从经济学角度来看需求和供给都是价格的函数，受价格左右。当用车需求过大，涨价是一种正当的市场行为，否则不能解决迫切优先乘车的难题。
不过也有不少市民表示，调价的初衷是为了强化运营管理、增加司机收入，这绝对是值得肯定的。但是最担心的是，加价了，打车难的问题还是没有得到解决。尤其是在机场等特殊地段，不少网友表示大部分出租车司机都是漫天要价。调价之后，服务质量能不能达到预期的水准，仍是个未知数。
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原创文章，作者：cesifu，如若转载，请注明出处：http://www.cesifu.com/article/67106.html
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