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全新保时捷Taycan（下文简称Taycan）在宣传时用到的一句话我个人十分喜欢，“Taycan先是一台保时捷，再是一台电动车”，这代表什么？Taycan虽然是一台电动车，但它绝对不会缺少一台保时捷应有的要素。

今年9月，Taycan在福州上市，11月22日，在广州车展公开亮相。两次接触都很匆忙，而此次参加品鉴会的我，终于可以细细品味这台保时捷带来的“艺术品”。

保时捷“触电”依旧“保时捷”性能顶尖的Taycan还有这些亮点

保留经典设计 创造最低风阻

保时捷“触电”依旧“保时捷”性能顶尖的Taycan还有这些亮点

Taycan虽然是一台电动车，但它的“保时捷”元素依旧没有缺失，前大灯“四点式”设计十分经典，在保时捷918 Spyder、911、Cayenne等车型上均有出现，甚至在Macan这种入门车型上同样不会缺失，既然全系都有，那么Taycan如果缺失可就说不过去了。

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由于是电动车，所以Taycan不用像Panamera那样把发动机装在机舱内，这样就可以把机舱盖做的更加下压，一是提升视觉效果，二也是对降低风阻起到作用。大灯下方也加入了通风口，同样也能提升空气动力学。在这里值得一提的是，多种空气动力学的设计下，让Taycan的风阻系数低至0.22Cd，这也是量产电动车中最低的，更低风阻系数让性能与风阻系数都会有相应的提升。

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车侧线条是标准的轿跑车风格，比Panamera尺寸更加紧凑，看上去更加精致动感。轮圈样式根据车型不同也均提供多种尺寸与多种样式可选，绝对能选到一款自己喜欢的。车门把手在收回后是与车身表面齐平的，在细节上也能优化风阻。

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车尾贯穿式尾灯造型精致，点亮后有较强的辨识度，尾灯组中央加入的熏黑元素也让车尾视觉有一定的运动提升。车尾上方也加入了可收缩的尾翼，可在车速提升时自动升起，提升车辆下压力，根据使用工况不同提供三种高度。

屏最多的保时捷 车顶还是全玻璃

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Taycan是保时捷有史以来车内屏幕最多的量产车，光前排就拥有4块屏幕。大尺寸全液晶仪表采用了曲面设计，能让驾驶员更方便查看，并减少外界光线所带来的影响，在界面的设计上也是由多个圆形表盘组成，致敬保时捷仪表的经典设计。

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中控台上方多媒体屏能提供常规的多媒体需求，并且还带有车辆状态查询、调节等功能，更多功能还有待探索。中控台下方屏幕可调节空调并查看车辆续航、充电等信息，直观且方便。副驾驶前方还提供了一个可选装的屏幕，能提升副驾驶的娱乐性。

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除去前排，Taycan后排的空调控制区域也是一块液晶屏，加起来就是整车5个屏了。由于尺寸的限制，Taycan后排空间比Panamera差些，但实际体验中，后排能带来不错的乘坐体验。后排座椅软硬度适中，值得称赞的是，保时捷还在前排座椅的下方设计了凹槽，用来放置后排乘客的脚，长时间乘坐也能保障舒适性。

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前排采用的一体式运动座椅会对后排乘客视野产生影响，但后排乘客绝对不会感到空间压抑，原因是Taycan配备了全玻璃车顶。我也了解到，Taycan车顶的玻璃可以隔绝100%紫外线，并且还有很强的隔热性，这样也不用担心夏天车内热或是被晒黑了。全玻璃车顶不但让后排乘客视野更加通透，同时也提升了车内科技感，这可是夜晚的“看星星”神器呀。

技术源于919 Hybrid 性能比肩911 GT2 RS

虽然Taycan的“电动车”定位要被放在“保时捷”之后，但作为一台电动车，三电技术还是很关键的，尤其还是一款百万以上的电动车。

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保时捷的使命是什么？排在第一位的一定是性能，Taycan虽然是一台电动车，但性能比燃油车可一点都不差。保时捷灵魂车型911中最快的版本是911 GT2 RS，0-100kmh加速时间是2.8秒；Taycan最强的版本Taycan Turbo S，0-100kmh加速时间也是2.8秒，即便是跑得最慢的Taycan 4S，0-100km/h加速时间也达到了4秒，比那些天天宣传“秒杀跑车”的电动车不知快了多少。

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保时捷911 GT2 RS

除了性能外，Taycan最引以为傲的当是800 V电压技术，它是第一款车辆电压可达到800V的量产电动车型，而另一台800 V电压技术车型则是勒芒连冠、纽北记录保持着“919 Hybrid”。赛车的技术运用到量产车上不常见，而800V则要高于常规电动车一倍。

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保时捷919 Hybrid

更高的电压可让Taycan在需要动力的瞬间提供更多能源，迸发更强动力。当然，高电压带来的好吃还是更快的充电速度，目前国家电网常规快充桩让Taycan从5% 充至 80%需要93分钟，但如果未来充电桩升级，电压达到800V，那么Taycan就可实现最大 200 kW 的充电功率，5% 充至 80%能减少到半小时。

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续航方面，Taycan也下了功夫，不然前后560 千瓦的双电机可“瞬间”榨干Taycan的能量。Taycan两款Turbo车型均提供了93.4 kWh的电池组，能让Taycan综合续航达到465公里，能满足大部分消费者的用车需求。

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值得一提的是，我们还从保时捷官方获悉，截至2020年中，全国80%的保时捷中心将配备高功率充电设施。同时保时捷将于北京、上海、深圳及成都市中心开始打造专属停车充电网络，并逐步扩大覆盖城市范围，预计于2020年底前，铺设超过100个保时捷专属停车充电网点。保时捷也将在这四大城市率先开启代客充电服务，并伴随充电网络建设，逐步拓展服务城市数量。此外，保时捷还将在全国范围内整合超过10万个第三方充电设施，为客户提供更为方便快捷的充电服务。成功购入Taycan的客户将获赠免费家用充电设备以及基础安装服务。保时捷在充电设备的铺设规划上，同样值得点赞。

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